Nickzipp

Huhu, mein kleiner brauch einen neuen Auspuff samt Kat :( mein kleiner ist einm benziner vom baujahr 99 mit 45ps. Kann mir jemand einen tip geben woher ich einen günstigen neuen oder gebrauchten bekomme? Vielen Dank Nicky

auto war drei tage in der werkstatt...und die haben nix gefunden... Fehler auslesen hat nix gebracht. Das einzige was sie nicht testen konnten war der auspuff...der hat ein megaloch. motorschaden schließen sie aus, dafür würde der motor in den unteren gängen viel zu gut ziehen...benzifilter haben sie ausgetauscht der war von 2004...zur zeit fährt er wieder ganz normal aber kann ja nur eine frage der zeit sein, bis das problem wieder auftritt...was nun???

okay okay du hast recht! Ich freue mich einfach nur so über dieses forum und das einem immer so schnell geholfen bzw geantwortet wird! Tut mir leid G....arfikatze....bitte bitte nicht falsch auffassen. Wie gesagt ich freue mich einfach nur dass es so ein forum gibt! Fehler auslesen lassen kann ich erst ab montag, vorher wollen die meinen smart nicht haben. Lass euch aber gerne wissen was es war, wie immer. Also einen schönen tag!

@ ahnungslos: Kuss Kuss Kuss Kuss Kuss vielen Dank mal wieder für deine ausführlichen und so hilfreichen Beiträge!!! Werde das jetzt mal testen gehen. Auch danke an die anderen!

hallo Smartprofi :) verrätst du mir auch wie das nachschauen kann? Wo sitzt denn die Bypassklappe??? Versuche gar nicht mehr damit zu fahren und stelle das Auto am Montag bei Hess ab, in der Hoffnung dass sie ihn dazwischen schieben können. Mal auf jedenfall zum Fehlerauslesen. Aber vielleicht klappt das ja mit der bypassklappe ;-) Nicky

Vielen dank für eure schnelle antworten...habe gerade bei meinem smartcenter in trier angerufen...die haben aber erst nächste woche Donnerstag nen Termin frei. Bin auf das auto angewiesen und kann eigentlich nicht solange warten. Will ihm ja auch keinen schaden zufügen :( Es ist doch schädlich ihn weiterzufahren, oder? Würde schnellstraßen und autobahnen meiden, bei denen ich schneller als 90 fahren muss. Danke für eure hilfe

Fehlerspeicher? Kann ich das selbst machen?

Huhu, ich bins mal wieder mit einem neuen Problem... Das erste mal aufgefallen ist mir das vor ein paar Wochen auf der Autobahn. Plötzlicher Leistungsabfall von Anschlag 120km/h auf max 90km/h. Kurz an der Tanke rechts rangefahren...nach Öl geschaut (hatte ja schon einen Motorschaden bei dem das gleiche problem aufgetaucht ist, allerdings mit hohem Ölverbrauch und weißem rauch). Hab aber nix gefunden. Habe einen Austauschmotor seit 2 Jahren mit gefahrenen 30000 km. Wieder losgefahren und wieder alles normal. Hab mir auch nix weiter dabei gedacht, bis das Problem vor ein paar Tagen wieder aufgetaucht ist. Meine Kugel verhält sich ganz ruhig selbst wenn er diesen Leistungsabfall hat, also nicht wie in meinem Motorschadenfall! Ölverbrauch ist auch supi. :cry: Was könnte es sein?

war gerade bei mercedes hess in trier, die auch eine smartabteilung haben. Kaum habe ich gesagt was für ein problem ich habe, war der hebel auch schon auf Kulanz getauscht :) Super Service dort!

Blinker/Lichthebel :) Wenn ich das Licht einschalte wirds warm

Hallo, ich hätte da mal eine Frage, konnte mich durch gezielte Suche schon komplett über mein Problem informieren. Hab da nur noch eine Sache. Das mit der Kulanz beim Austauschen des Blinkerhebels (gilt das dieses Jahr immer noch? Hab nen 99er)...kann ich das auch bei irgendeiner Werkstatt machen lassen oder muss das ein Smartcenter sein? Kennt jemand einen in der Umgebung in Trier? Vielen Dank schonmal für eure Antworten

Hallo, bin wie gesagt am nächsten morgen zum Auto will starten...nix... :-? probiere ungelogen eine halbe stunde und rufe dann den ACE...der kommt steigt ins Auto ein probiert zweimal und das Auto springt an. Ich hätte heulen können...hab mich natürlich doch gefreut, immerhin kosten gespart, stell das Auto bei mir zu Hause ab, will am nächsten morgen los...schon wieder!!!!! Diesemal hab ich das Auto wieder nach 5min in gang gebracht....hatte jemand schon diesen fall? Muss wohl in die Werkstatt :cry: Wäre um gleiche Erfahrungen und berichte dankbar...

okayyyyyyy :o das will ich ja um jeden preis vermeiden. Ich kann ja auch mal wieder die batterie aufladen. wie gesagt hatte das gefühl dass sie nach ihrer letzten überbrückung schwächer geworden ist. Und nach feuchten stellen ausschau halten ;-) DANKE DANKE DANKE

mmh ok, dann versuche ich wohl am besten den smart irgendwie wieder anzukriegen und zum sc in der nähe zu fahren. ich glaube das übersteigt meine kompetenzen :cry: Ich danke dir wie immer für deine Hilfe...

knoff hoff und messtechnischen maßeinheiten??? :) ich habe durch jahrelange smarterfahrung schon einiges am smart (laiensachen, wie ölwechsel, birnchen gewechselt) selbstgemacht und so ziemlich alles mit durchgestanden (Motorschaden, lima, wasserpumpe, auspuff, 2xquerlenker und und und). Ein bisschen technisches Verständnis habe ich :) und nach anleitung bin ich auch zu vielem in der Lage. Kann ich denn irgendetwas komtrollieren? Relais? Wo liegt das, wie komme ich daran und wir überprüfe ich das? Ich danke dir für deine schnellen antworten. Hast mir auch schon beim letzten mal so toll geholfen...

kann ich morgen früh irgendetwas selber testen, bevor ich ihn abschleppen lasse? Hatte ja ende letzten jahres das problem dass er überhitzt hatte und die heizung kalt war...zylinderkopfkrümmung...500€ und jetzt nach 3 monaten reperatur schon das nächste problem, hab so angst dass es etwas teures sein kann :( hab die letzte zeit soviel geld in meinen kleinen reingesteckt

Hallo Ahnungslos :) ja das N stand im Display...ich habe ihn jetzt in der stadt stehen lassen. Kanns mir einfach nicht erklären. eben noch gefahren und nach 3 Stunden kein Mucken mehr..was ich sagen muss dass ich vor ein paar monaten das licht angelassen hatte innen und das ich ihn überbrücken musste. seitdem schient die batterie schwächer zu sein als vorher. Feuchtigkeit hatte ich jetzt nur hinten unter dem teppich beim motor feststellen können. war schon stockdunkel...

Heul, habe meinen smart schön in der stadt geparkt vorher alles normal, will nach 3h wieder losfahren und nix. kein mucken, kein Geräusch und gar nix. Springt nicht an. Batterie ok, motor wurde vor 3 monaten wieder in ordnung gebracht. Teppich am motor ist untendrunter feucht. Hat das was damit zu tun? Was kann es sein? Bin am verzweifeln :((((

Hallo Nalbacher :) ja sind klasse jungs, haben auch immer geduldig mit mir telefoniert. Wird wohl dieses jahr nicht mehr klappen. Aber kommen ihn abholen. Ich könnte nur so heulen, weil mich der neue Motor und das einbauen knapp 2000€ gekostet haben und dann die neue wassserpumpe und das Themostat nochmal 400€ und ich jetzt einfach nicht fassen kann, dass ich schon wieder probleme habe :cry: Des weiteren fehlt mir halt auch einfach ein Auto für Arbeit und über Weihnachten für heim ins reich fahren zu können. Aber du hast wirklich recht, hajo und die jungs sind wirklich klasse. Hoffe das alles gut klappt!!!

Nachdem ich tausende von Berichten über überhitzung gelesen habe und im endeffekt nie wirklich erfahren habe, wie es ausgegangen ist, wollte ich euch zumindest meinen Stand der Dinge melden. Nachdem ich mit Smartprofi telefoniert habe und die mir gesagt haben, dass es vermutlich entweder am Thermostat oder am Wärmetauscher liegen könnte und ich doch beides austauschen lassen sollte, habe ich in der nächstgelegenen Werkstatt angerufen und einen Termin abgemacht. In der Werkstatt angekommen, haben die direkt einen HC Test gemacht, der negativ ausgefallen ist. Die haben aber direkt gesagt Wärmetauscher glauben die nicht, Thermostat schon eher (wie gesagt habe eltiche Berichte gelesen und hab ihm dann gesagt, dass das Thermostat wohl nicht für die kalte heizung verantwortlich sein kann.) Nach einer Übernachtung meines Smarts in der Werkstatt und einer kleinen Inspektion war deren Vermutung die Wasserpumpe. Thermostat habe ich gleich mitwechseln lassen, da nach 141000km immer noch das erste drin ist. Gesagt getan, beides wurde gewechselt. Ehrlicherweise haben die mir gesagt, dass die Wasserpumpe noch in Ordnung war. Probefahrt gemacht, alles super. Ich geh meinen kleinen einen Tag später abholen, komme 2km weit und plötzlich wieder 4 eier, kalte Heizung. Auto wurde wieder abgeholt. Kurze ratlosigkeit bei der Werkstatt, Deckel gewechselt, probefahrt alles super, auf dem weg zurück heizung wird kalt und wieder das ganze wasser rausgedrückt. Der HC test wurde direkt wieder durchgeführt --> positiv :-x Zylinderkopf, -dichtung oder was am Motorblock haben die mir jetzt gesagt. Ich bin im überhitzten zustand keinen meter weit gefahren, direkt rechts rangefahren. Wie konnte es nur soweit kommen???

Also: Hab heute zwischen Werkstatt und Smart Profi hin und her telefoniert. Stand der Dinge ist so, dass es (anscheinend) weder das Thermostat noch die Wasserpumpe noch der Ventilator ist. Die Werkstatt hat im Motor einen Druck von 1,8bar gemessen und der Deckel des Kühlers würde wohl ab einem Druck von 1,6 bar die klappen aufmachen. Jedenfalls wäre der Druck im Motor nicht normal. :cry: :cry: :cry: Vielen Dank an alle, die mir tips und hinweise auf mögliche Fehler gaben.

Noch was anderes, würde gerne nochmal mein auto in einer anderen Werkstatt überprüfen lassen. Kennt jemand im Umkreis von Trier eine gute zuverlässige Autowerkstatt? Vielen Dank

Ja habe noch Garantie, werde auch morgen früh direkt dorthin anrufen. Wapu ist nicht neu, aber die in der Werkstatt meinten,die ist in ordnung. Ich weiß auch nicht mehr weiter. Halte euch auf dem laufenden, wie das Gespräch mit Smartprofi verlaufen ist. Vielen Dank für eure Hilfe und eure Beiträge

Die konnten kein Leck finden. Angeblich öffnet der Deckel des Kühlers ab einem Druck von 1,9bar (oder so ähnlich) seine integrierten Klappen. Der Motor übt aber, nach deren Meinung einen höheren Druck aus, weshalb sich das Wasser vorne nach und nach rausdrückt. Verstehst du das?

Also, die haben mir das so erklärt, dass die da eine Pumpe draufgesetzt haben um einen gewissen Druck auszuüben. Sie wollten halt nachschauen, wo sich das Wasser rausdrückt. Die meinen ja, dass der überholte Motor eine Rolle spielt, und der Zylinderkopf einen zu hohen Druck ausübt und somit sich das Wasser auf eine langsame Art rausdrückt. Was erklären würde, dass das Auto danach wieder eine Woche lang lief. Ich frage mich nur, warum das ganze erst nach einem Jahr passiert. HAb den Austauschmotor nun schon über ein Jahr. Ne Idee?