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olafredi

Navi, telefon, Radio/CD

Empfohlene Beiträge

Hallo liebes Forum,

 

ich fahre einen Smart fortwo Brabus Bj. 2009 und suche nach einem Gerät mit das ich als Navi zum telefonieren und zum Musik hören nutzen kann. Jetzt habe ich schon mal im Netz ein wenig gestöbert. Hier werden Geräte zwischen 250 und 1500 Euro angeboten. Was ist zu beachten? Was muss man haben, was kann man haben und was braucht kein Mensch. Kann mir hier jemand weiter helfen? Ich möchte nicht gerade ein Vermögen ausgeben und wie sieht es mit den angebotenen Einbaurahmen aus? Wäre echt toll wenn ich hier Hilfe bekomme.

 

Liebe Grüße

 

Olafredi

:-? :-? :-?

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Wichtig ist eigentlich erstmal nur, dass du die (hauptlich bei Ebay) angebotenen "Noname"-Chinaschrottgeräte nicht kaufst, sondern ein "Markengerät" nimmst. Das heisst, JVC, Pioneer, Kenwood, usw... die bekannten Marken halt. Medion oder andere Namen, sind keine "Markengeräte", daher bitte die Finger von lassen.

 

Sehr beliebt sind eigentlich die Geräte von Pioneer, die zwar eben nicht ganz günstig sind, für ein gutes All-in-One Gerät aber durchaus "preiswert".

 

Viele Grüße

Matze

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Hi, also ich hab das Alpine 505 in meinem Smart und bin damit voll und ganz zufrieden.

 

Freisprechen über Bluetooth, internes und externes Navi, sehr gute Ipod Steuerung und ein gutes Display.


Königreich Württemberg - furchtlos und treu

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    • Fakten sind keine Ansichtssache, aber wenn meine Fakten für dich wie Vermutungen klingen, sollten wir vielleicht erst mal über die Definition von ‚Tatsache‘ sprechen. den ZEE Smart gab es nie mit Servolenkung im SAM Smart wurde die Servolenkung nur 3 Jahre lang als Option angeboten im 451 gab es die Servolenkung 7 Jahre lang als Option im 450 war die Servolenkung selbst ohne Inflationsbereinigung teurer als im 451 der Smart war nie ein billiges Auto im Gegenteil es wurde als Lifestyle Produkt beworben Die Servolenkung im 451 war mit 460€ relativ günstig im Vergleich zum Kaufpreis  Ausstattung welche bei der Einführung des 450 noch als besonderer Luxus galt war bei der Einführung des 451 schon weitgehend Standard in Fahrzeugen geworden Das sind belegbare Fakten die meine Aussage begründen, dass mit großer Wahrscheinlichkeit die Anzahl der Servolenkungen im  451 um ein vielfaches höher liegt als beim 450.   Schlussfolgernd ist es keine Vermutung sondern eine begründete Aussage!   Gruß Marc  
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