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bikeronfire

Wiederholter Ölverlust

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Hallo Forum.

Vor 3 Wochen hatte ich nach kurzer Vollgasfahrt das ganze Heck und den Motor voller Öl. Da die Teillastentlüftung offen bzw. defekt war wurde diese erneuerrt und ist nach wie vor dicht.

(Benzinmotor Smart Roadster 82PS)

 

Gestern bin ich wieder mal ausserhalb der Ortschaft etwas schneller gefahren, gottseidank nur etwa 20km, und schon wieder ist das heck verölt.

 

Wie es aussieht kommt das Öl über den Ölmessstab.

 

Wo sitzt denn die Vollastentlüftung genau und wie prüft man diese? gibts da auch so ein Rückschlagventil?

 

Oder was kann es noch sein.

 

Ölstand ist auf Max. evtl auch 2mm drüber

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    • Der Tipp, am Stecker eine direkte Verbindung zwischen den Pins zu schaffen ist schon mal sehr gut, denn damit bildet man ja die Taste mit einer direkten Kabelverbindung nach. Man legt quasi manuell die Masse des Pin 3 direkt auf die Leitung, ohne eine Taste betätigen zu müssen und bildet damit den Tastendruck bzw. Tastenkontakt nach. Wenn es dann funktioniert, kann es schon mal nix mehr mit der Kabelverbindung zum SAM zu tun haben. Die Tasten haben aber doch einen direkten Druckpunkt, oder? D.h. man müsste es ja an der Haptik merken, ob beim Drücken einer Taste der Kontakt betätigt wird oder nicht.
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