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Eagle78

Neuer Smartfahrer braucht hilfe beim sound

Empfohlene Beiträge

Hallo Smart Freunde...

 

als erstes muss ich sagen dass, das Forum klasse ist und ich schon mehrere Stunden als nicht reg. User hier im Forum unterwegs war, um mich hier zu informieren. Vor allem zum Thema "Sound"..

 

Ich hab vor drei tagen meinen "Smart fortwo Cabrio" Modell 451 bekommen. Ist auch mein erster. Ich finde es einfach nur geil und es macht sehr viel spass den smart zu fahren.

 

So nun zu meinem Problem:

Wie ich oben schon geschrieben habe, habe ich schon sehr viel zum Thema Sound gelesen hier im Forum. In meinem smart habe ich ein soundsystem von smart schon drin. Aber nix großes. Hab mein Radio schon im Smartcenter wechseln lassen, weil bei der Probefahrt hat mir das Radio nicht gefallen. Ohne Zusatzkosten haben die mir das Original ausgebaut und haben mir ein "alpine CDE-113BT" eingebaut. Super Teil, sehr viel Extras.

Nun hätte ich gerne einen besseren Klang im Auto, nur als ich die Fotos gesehen habe, wo einige von euch den kleinen auseinandergebaut haben um an die boxen zukommen, habe ich mir gedacht, ich lass es einbauen. Habe zwar bei allen meinen anderen Autos selber geschraubt, aber dafür ist er mir zu neu und ich hab zu viel angst was kaputt zu machen.

Weil einige von euch ACR empfohlen haben bin ich auch bei uns in Nürnberg zu ACR hin gefahren und zu Sound factory um mir Angebote zu holen. "Sound Factory würde mir nur smart Soundsysteme einbauen und nix eigenes. Zwei Ausbaustufen, das kleine kostet 469,- € und das große mit subwoofer 779,-€. Naja das ist nicht so das Ware.

Bei ACR war der Support um einiges besser und die sind mehr auf meine wünsche eingegangen.

Ich hab mir zwei Angebote machen lassen und nun wollte ich euch fragen welches ihr mir davon empfehlen könnt.

1. AXTON Compact Subwoofer 20cm mit Amplifier Klick mich

2. Türboxen "AXTON Compo 16.5cm 2-Weg-System" Klick mich

2.1 Türbox "Focal Polyglass 165VR Compo 2-Wege 16.5cm" Klick mich

Der kleine Woofer ist schon Hammer. Nur bei den Türboxen kann ich mich nicht entscheiden. Preislich sind es auch Welten. Die AXTON kosten 99€ und die FOCAL 279€.. aber das soll erst mal außen vorbleiben.

Könnt ihr mir da weiter helfen. Bin schon auf eure antworten gespannt.

MFG

Bernd

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Was nicht passt, wird passend gemacht!!!

 


Was nicht passt, wird passend gemacht!!!

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Hallo Bernd,

 

wenn Du im Forum /Sound gestöbert hast, bist Du bestimmt auf HiFi Matze gestoßen.

Er kann Dir kompetente Antworten geben.

Ich habe ja einen 450 er und mein Sound kommt von vorne, beim 451 sind die LS in den Türen und da wird die Dämmung in den Türen das Wichtigste sein.

 

Du wirst sicher ein paar Antworten bekommen.

Ich habe ein Audison Amp. unter dem Sitz, ein Alpine im Schacht, SPL s unter der Ablage und ein Atomic Woofer.

Ich bin begeistert.

 

Viel Spaß mit Deinem Smart und irgendwann mit Deinem Sound.

 

:-D

Werner

 

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Wenn ich ehrlich bin, kann ich dem kleinen Aktivsubwoofer nichts abgewinnen. Preis/Leistungstechnisch nunja.

 

Ansonsten ist der Sprung von 99 auf 279 Euro doch schon etwas krass - dazwischen gibt es doch noch SO viele Systeme, die einen Aufpreis auf das Axton SOWAS von wert sind, aber irgendwo im Preisbereich um 150-170 Euro liegen..

 

Ansonsten bin ich persönlich kein Focal-Fan, da ich die Hochtöner von denen nicht so toll finde - da die ACR-Kette aber bei denen eingestiegen sind, verkauft jeder ACR das Zeug nun eben ;-)

Wichtiger wäre mir aber, WIE die Sachen eingebaut werden. Wir die Türe gedämmt? Wie wird der Lautsprecher befestigt?

 

Wenn das nicht ordentlich gemacht ist, bringt das beste Lautsprechersystem nichts.

 

Lass dir das von den entsprechenden Leuten erklären, dann hast du eine Basis, auf der du aufbauen kannst. Ein Fachmann kann dir immer erklären, WAS er macht und vor allem WARUM er das dann so macht!

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    • Hallo Smart Gemeinde, ich Versuchs einfach. Status: Berlin, Smart 451 MHD Baujahr 2010 , Benziner 71 PS , 1313 AHN , 130.000 km , gehört meiner Tochter, wurde von Ihr zum Studium 2022 gebraucht angeschafft , nicht "der" hübschte aber ungemein geliebt, ihr Erstwagen halt. Aktuell ist die MKL da, nach dem Start ca. nach 5 Sekunden blinkend und danach dauerhaft. So, wie ich Forum schon aufmerksam gelesen habe , Hinweis : Thema gibts schon..... richtig und alles aufmerksam gelesen , überhaupt deswegen auf dieses Forum gestoßen. Vorgeschichte bzw. seit dem Kauf...alles Gut bis Dezember 2024, dann plötzlich immer mal Temperatur anzeige und MKL, Tochter stehengeblieben ... der Erste Schock im Strassenverkehr von Berlin. Hilferuf an Papa , so und jetzt komme ich ins Spiel. Abschleppen lassen zur Werkstatt.  Erster Anruf war Thermostat, zweiter Anruf war Wasserpumpe.  Abholung kurz vor Betriebsferien Anfang, nach 10 min. Fahrt alles wieder gleich , Temperatur und MKL leuchten und piept. Auto wieder zur Werkstatt , 2 Wochen warten bis Betriebseröffnung, warten , warten , Anruf , Riß in der Zylinderkopfdichtung . nochmal sollte vierstellig auf die bisherigen Kosten (auch schon vierstellig) , abgelehnt. Ab jetzt vielleicht Smart / Motor Liebhaber überspringen. Also der Papa sucht im www und hopla ca. 100€ Zylinderkopfdichtungsflüssigkeit. Bestellt, Auto so swoieso nicht fahrbar, 25 km weit weg, probieren. Also halbwegs nach Anleitung im Regen und 1 Grad mit Schirm über Kühlflüssigkeitsbehälter gestanden eingekippt, Motor 1 Stunde laufen lassen. 24 Stunden stehen lassen, nächsten Tag wieder hin und.... kein Piepen kein leuchten, fährt der kleine ugly Friend , wie früher. ... genauso wichtig ein "Held" wurde geboren. Vorher nichts mit Autos am Hut und plötzlich , war cooles Gefühl. Heckscheibe hält nicht mehr oben , tausch ich , yeah , Glühbirne ausgefallen, tausch ich (ok bei der ersten hatte ich den Drahthebel plötzlich in der Hand , aber yeah. 2025 Ölwechsel und Zündkerzen über Werkstatt läuft, immer noch. Dann in märz 2026 sporadich mal MKL und unrunder Lauf, aber Tochter sagt nach Volltanken alles wie normal ohne Lampe. Fährt aber hole mir schonmal ein OBD Gerät für alles Fälle, TÜV steht an, Bremsen müssen erneuert werden , Werkstatt und Zack TüV . Juni 2026 , 3 Wochen später MKL , auslesen  P0303 kann ich löschen ,ich kann und fährt ohne Anzeige . Stolz wie Bolle und Tochter freut sich. So und plötzlich auf Autobahn, MKL , Notlaufprogramm , Panik, ausfahrt runterrollen einparken mit letzter Kraft. Tochter will nicht mehr . Ich fahre zum Auto, bin abgehärtet, mir egal ob alle Hupen , fahre nur mit manuellen schaltung, bei automatik will er in unterer Drehzahl nicht wirklich. OK, Hemd aufreißen, ok doch kein Kostüm drunter also probiere ich , stolpere ins Smart Forum , Youtubi, , fange an  3 Zündspule , macht irgendwie spass ok, p0303 kommt wieder, naja, mir fällt ein was einmal ging geht bestimmt auch zweites mal auch wenn vielleicht nicht nötig, Also wieder Zylinderflüssigkeit, 1 Bosch Zündkerze, und Zusatz um die Einspritzdüsen zu reinigen, (Zündkerze habe ich 2 Stundengebraucht, Muskelkater wegen der Haltung, Aber läuft ohne P0303 ... 1 Woche, Zündkerze geholt (wird das jetzt jede Woche so, jetzt in 30 min. ) ne P0303 bleibt. Ok was von Einspritzdüse gelesen, geholt beim SmartWerkstatt 20€ , Fehler bleibt,  aber macht Spass, ganz vergessen Tochter ist nicht Mobil. Tauschen was kann es noch sein, OT Sensor, Bordstein schief hingestellt , komm ran, tausch, nö. Ok was mit Elektrik gelesen , oh graus, check Stecker visuell, beim Smart crazy , steh mit Lupe wie ein Detektiv, aha die Kabel am Stecker am Startergenerator porös zum Teil sieht man Kupfer , der Übeltäter ist bestimmt gefunden,  schnell versucht Buddy der mithilft, Stecker erneuert, startet wie immer ..und P0303 , was hier los!! Papa was macht das Auto, Der Teilnehmer ist momentan nicht verfügbar. Die Kommentare meiner Frau erwähne ich hier nicht. Was bedeuten eigentlich die Werte im OBD Livebild - keine Ahnung. Der Wert VPWR (V) bei laufendem Motor ca. 12,8 soll zu niedrig sein, Generator lädt Batterie nicht . Batterie Ladegrät ausgeliehen, man bekomme seit 2 Tagen irgendwie diese Batterie nicht raus, egal, Stromleitung zum Auto, Anschluss, Batterie bei 40% WTF, 3 Stunden später Full, ..WTF. Der Tochter reichts. Ich will aber nicht aufgeben, 1. wichtigster Grund : es macht Spass, warum hat mich das vorher nicht wirklich interessiert , oder ist das  Alter anstatt zu mähen o.ä. ist Schrauben, Egal. Vielleicht zieht er Luft die nicht soll, Starterpilot geholt, wohin sprühen (vorsicht Brennbar 🙂 ). Kompressionsdruck prüfen, aha. Drosselklappe auf Verschmutzung prüfen.. Also gibt es in Berlin  jemand der gerne schraubt, Fehler sucht, der mal ein gutes Auslesegerät ranhält, helfen will , gerne PM an ,mich. Ansonsten Tipps immer gerne. Hinweis ich schraubte bisher auf dem Strassenparkplatz :-). Ansonsten sorry für die spontan lange Einleitung. Hoffen keinen gestört oder gelangweilt zu haben.
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