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loucash

Stammtisch Osnabrück+Umland

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

das erste vortreffen der Osnabrücker war schonmal ein guter Anfang es waren vor ort:

3 roadys

1 roady coupe

und ich mit meiner kugel :)

 

Nun geht es weiter:

 

am 27.03.2010 findet der erste offizielle Osnabrücker Stammtisch statt

 

Die location wird in Georgsmarienhütte liegen, näheres dazu folgt später!

 

 

Ich bitte alle, die kommen wollen, dies hier kurz zu vermerken, damit wir ggf. Tische vorbestellen können!

 

Ich hoffe auf euer zahlreiches erscheinen ;-)

 

Gruß, Lucas

 

 

 

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wb3mme.jpg

schnee-cash :)

 

Picasa Webalbum

münsterlandsmarties.de

 

und ein kleines spiel!

 

Spritmonitor.de

 

 

 

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Veranstaltungsort. ist das Route 68 an der Osnabrücker Straße 18,

in 49176 Hilter am Teutoburger Wald

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Kann leider nicht kommen.

Meine Schwiegereltern haben Silberhochzeit.

 

Beim nächsten Treffen bin ich dabei.

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nächster termin:

 

vorraussichtlich 24.04. gegen 17 uhr wieder im route 68!

 

bitte nach möglichkeit anmelden wegen der größe des tisches ;-)

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    • Das Problem ist es gibt keine Ladeluftkühler ohne Ablauf mehr zu kaufen aber das Adapterstück für den Ölrücklauf zum nachrüsten gibt es leider auch nicht mehr zu kaufen.  Ich baue mir das mittlerweile mit einer Einblasdüse für Autogas selbst. Denn man darf nur eine sehr kleine Öffnung zum Kurbelgehäuse haben damit der Motor vom Ladedruck nicht aufgeblasen wird. Einfach die Adapterplatte an Motorblock ausbauen (3 Schrauben) da wo der Ölrücklauf vom Turbolader angeschlossen ist. Und dort ein passendes Gewinde für solch eine Einblasdüse einbauen.https://share.google/tWBf9xLVJJlOUwTNk   Dann einen Schlauch vom LLK zu dieser Düse und fertig ist der LLK Ölrücklauf.    Auf dem Bild ist der originale Umbausatz zu sehen den es nicht mehr gibt. (Bild hier aus dem Forum geklaut) Die Düse kommt in die markierte Rücklaufplatte welche bei den alten Motoren nur den Dicken Anschluss hat.  Wichtig ist wirklich eine Düse mit sehr kleinem Durchmesser 2-3mm zu nehmen nicht mehr. Sonst bläst man sich den Motor mit Ladedruck auf und er drückt das Öl aus dem Ölmaßstab.  Als Schlauch tut es auch ein 0815 ölbeständiger Universalschlauch. 
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