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edel

(S und B) Suche 16 Zoll und habe 15 Zoll zum abgeben

Empfohlene Beiträge

Hallo Miteinander!

 

Ich habe folgende 15 Zoll felgen abzugeben.

(Die Felgen sind neuwertig und haben eine fasst (2000km) Bereifung oben. Ich glaube die Felgen heissen Sportline und sind von der Ausstattung Pulse

15 Zoll

Ich will umsteigen auf 16 Zoll z.B.

16 Zoll

 

Würde mich freuen wenn ich passende Angebote bekomme.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von edel am 25.02.2010 um 11:11 Uhr ]

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das liegt vermutlich daran, dass wir keine Mitglieder in dem Forum sind.

Bitte mal ne neutrale Seite auswählen oder das Bild einfach hier einstellen...

Besten Dank.

 

Gruß

Toto

 

 

-----------------

ROCK ON!

[ Diese Nachricht wurde editiert von totoONE am 25.02.2010 um 12:51 Uhr ]


ROCK ON!

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Quote:

Am 25.02.2010 um 12:43 Uhr hat totoONE geschrieben:
das liegt vermutlich daran, dass wir keine Mitglieder in dem Forum sind.

Bitte mal ne neutrale Seite auswählen oder das Bild einfach hier einstellen...

Besten Dank.



Gruß

Toto





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ROCK ON!

[ Diese Nachricht wurde editiert von totoONE am 25.02.2010 um 12:51 Uhr ]


 

 

Würde ich sehr gerne tun nur dann müsste ich das bild auf einen server hochladen oder?

und so etwas hab ich nicht.

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Hier die Felgen! Hat funktioniert!

 

 

202866741-w250.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von edel am 25.02.2010 um 12:53 Uhr ]

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    • Soweit ich als Außenstehender das System aus Büchern, Artikel und ein paar geleakten Dokumenten verstehe, hat Bosch da immer sehr stark die Hand drauf gehalten. Selbst VW musste sich, zumindest bis in 2010er Jahre noch, für jede Anpassung an jeden Motor in jeder Baureihe mit Bosch Steuergerät, einzeln die gebaute Firmware kaufen. Plus alle Updates während der Produktion. Als Hersteller ist man kurz gesagt einfach mit den Eckdaten des Motors und den Messergebnissen vom Prüfstand zu Bosch gegangen und hat die Software bestellt. Die waren ganz normale Zulieferer.   Eine passende Analogie wäre vielleicht, wenn du dir einen Rechner mit Windows kaufst. Die Software ist in binärer (kompilierter) Form auf dem Rechner drauf, so wie die Firmware auf einem Steuergerät, aber selbst wenn du Zugriff auf einen C++ Compiler hast und theoretisch grundlegende Funktionen in Windows umprogrammieren könntest, fehlt  immer noch der Quellcode. So kannst du höchstens den unlesbaren Binärcode hacken, dazu braucht man aber tiefes Wissen und es dauert und ist sehr fehleranfällig.   Das dürfte auch der Grund sein, warum der Flugzeugbauer unbedingt eine „offizielle“ Lösung für die Motorsteuerung brauchte, um die smart Motoren verwenden zu können. Selbst in der Originalsoftware rum zu pfuschen, wäre ein unkalkulierbares Risiko im Betrieb gewesen und eine eigene zertifizierbare Software zu entwickeln, unbezahlbar. Hier geht es ja um tiefgreifende funktionale Änderungen, das ist kein Vergleich zu Tunern, die ein wenig an den Kennfeldern basteln.   Beim smart kommt dann noch dazu, dass es nicht nur eine der üblichen Bosch Standardkonfigurationen ist, die man halt irgendwann als Entwickler alle kennt, weil es eben immer irgendwie das gleiche ist. Hier hast du noch die integrierte Getriebesoftware von Getrag, die aus der restlichen Steuerung vermutlich erst mal wieder herausoperiert werden muss.   Deswegen denke ich, dass es sicher ein interessantes Projekt wird.  
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