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Walt

VDO Dayton MS 3100

Empfohlene Beiträge

Hallo,
möchte mir ein Navigerät s.o. zulegen und habe (natürlich...) wieder mal Fragen:
Wo soll ich das Steuergerät montieren (lassen)? Unter dem Fahrersitz ist die Schublade, unter dem Beifahrersitz der CD-Wechsler....
Habe ich das richtig verstanden, daß das Radio und der CD-Wechsler (Smart Originale) unabhängig vom Navi laufen bzw. problemlos kompatibel sind oder muß ich mich auch hier vom Wechsler verabschieden wie bei dem Smart Navi? Brabus baut das Teil doch zusätzlich in die Dachkonsole, oder?
Gruß und Dank an die Experten, Walt

[ Diese Nachricht wurde editiert von Walt am 29.01.2002 um 17:58 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Walt am 29.01.2002 um 19:01 Uhr ]

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hallo walt
also was ich bis jetzt so gehört hab, ist das 3100 ein stand-alone-gerät und somit unabhängig von radio und cd-wechsler. was ich allerdings nicht weiß, ob es eine möglichkeit gibt das radio während der ansangen vom navi ruhig zu stellen. und von dem einbau von brabus weiß ich, dass die den navirechner wohl unter das amaturenbrett auf der beifahrerseite hängen !! und das display kommt dann in eine konsole direkt über dem rückspiegel !!
ich hoffe, ich konnte dir ein bissl helfen !!!
-----------------
The new friend of the Gartenlaube
grüssle
franky
stk-logo-tiny.gif


Gruss der Määäh

Nutze die Zeit, es ist schon Später als du denkst!

 

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Hallo,
das MS3100 hat einen Mute-Ausgang (so wie Telefon-Mute), mit dem man das Radio stummschalten kann (Kabelfarbe weiss ich aber gerade nicht, ich glaub das ist hellblau...)
Den Monitor baut Brabus in der Tat unters Dach, aber der Tobi und ich haben eine andere Lösung gefunden:

uschi-2.jpg

Beste Grüsse
Klaus


"Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen."

 

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:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D

100-0013_IMG_s.jpg

KAbelfarbe steht in der Anleitung.

Grüsse

tob.
-----------------
get your ashtraylight here
..and the ashtraylight is with u....


Das Genie des Wissenden ist ohne das Genie des Verstehenden wertlos
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Hmmm, warum ist dieser alte Beitrag wieder soweit oben??? Ich wars nicht :-D Also hier auch noch mal der Einbauort meines Monitors

 

img.php?u=sensibilit&t=2&i3=11eq01g4333tds3xqe3qt0s8o1od3gxd&ts=12152

 

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Wenn jeder das machen würde, was er mich könnte, würde ich nie zum sitzen kommen.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von S07080 am 10.04.2003 um 08:16 Uhr ]


Wenn jeder das machen würde, was er mich könnte, würde ich nie zum sitzen kommen.

 

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    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
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