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kalle292

Brabus Alufelgen mit Bereifung!!! TOP !!! Immer noch zu haben

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute!!

 

Ich biete hier meine Brabus Kompletträder!

599€+Versand, der würde bei rund 45€ liegen.

 

Der Satz ist in einem sehr guten Zustand, nur an einer Felge ist eine 2mm große stelle, aber diese ist kaum zu sehen.

 

Auf der VA sind Brabus MonoblockIV Felgen in der größe 5.0 j x 15 H2 ET.34

 

die Reifen sind Continental 175/55R15 Index 77T

Profil 4-5mm

 

Auf der HA sind Felgen in der größe 6 1/2 j x 15 H2 ET-1

Profil 6mm

 

die Reifen sind Vredestein Sporttrac2 195/50R15 Index 82V

Profil 6mm

 

Die Felgen waren auf einem smart for two.

Bei fragen stehe ich gerne zur verfügung.

Verschicke Bilder von den felgen per e-mail

Artikelstandort: Rostock

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von kalle292 am 06.02.2010 um 15:47 Uhr ]

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.... ,,nur an einer Felge ist eine 2mm große stelle, aber diese ist kaum zu sehen."

 

 

Was meinst du mit Stelle?? Kratzer, Delle...??

 

Sonst probier es doch mal in der Bucht mit den Felgen.

Die letze Verkäuferin hat es hierauch nicht geschafft obwohl der Preis deutlich unter deinem lag.

 

Gruß Dominik

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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