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Dave85

Meinung gefragt!!!

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Hallo Smarties !

 

Da ich mir einen neuen Smart kaufen werde habe ich gleich eine Frage. In meinem alten Smart hatte ich die SPL Dynamics 5.1. Ist das original-smart Soundsystem vom neuen Smart (2 Hochtöner, 2 Mitteltöner, Subwoofer, smart MP3-Schnittstelle) mit den SPL Dynamics vergleichbar? Werde ich mit dem original-Paket auch so glücklich oder evtl. noch mehr?

Um schnelle Antwort bedanke ich mich.

Gruß

Dave

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hat denn jemand das original sond-paket und ist damit zufrieden??

 

 

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Nein, die SPL Dynamics sind deutlich besser als das, was du im neuen Smart mit dem Soundpaket mitbestellen kannst, das Soundpaket ist wesentlich schlechter.

 

Für das Geld des Soundpakets bekommst du aber eben auch schon LOCKER die SPLs als 16er (oder die Hertz ESK 165 mit etwas besserem Bassbereich) plus die benötigte Türdämmung.

 

Viele Grüße

Matze

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Dann brauche ich aber auch den Sub, die Hochtöner und muss die Kabel alle selbst von der Tür bis zum radio verlegen und an einem nagelneuen auto möchte ich nicht viel rumschrauben....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dave85 am 24.01.2010 um 21:17 Uhr ]

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Nein, du brauchst keinen Sub. Die Hertz ESk 165 machen in der Türe nicht weniger Bass als das originale Soundsystem mit "Subwoofer". Das Teil ist ein Witz, da ist ein ca. 12 cm Chassis drin...

 

Wie gesagt, ordentliche 16er in der Türe machen ähnlich viel Bass.

 

Ansonsten kannst du die Kabel in der Türe belassen und nutzen, so dünn sind die nicht. Du musst nur im Radioschacht den entsprechenden Stecker an den Kabelbaum anstecken...

 

 

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Ok, heißt dass, wenn ich das auto ohne radio und ohne lautsprecher bestelle sind trotzdem kabel vorhanden???

 

Muss beim Einbau der Hertz ESk 165 die Türverkleigung abgenommen werden oder lassen die sich einfach anstecken und einschrauben?

 

Muss ich wenigstens die Radiovorrüstung mitbestellen? Da ist wohl die Antenne dabei.

 

Danke jedem, der mir antwortet.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dave85 am 27.01.2010 um 20:38 Uhr ]

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Der Einbau der ESK 165 Lautsprecher ist leider kein "Plug & Play", es muss das Türaußenpanel abgenommen werden, nicht jedoch die innere Türverkleidung. Allerdings muss man da ein bisschen was modifizieren an der Türverkleidung, damit die Lautsprecher passen.

 

Die Radiovorrüstung solltest du mit bestellen, damit man das Radio einfach einbauen kann. Die Türlautsprecher sind da übrigens auch schon mit dabei, du hast also gleich zu Beginn Musik im Auto (wenn halt nicht besonders gut).

 

Viele Grüße

Matze

 

 

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Die Radiovorrüstung hat schon DoppelDin oder?

 

 

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Bei Radiovorrüstung ist eine Blindblende verbaut, ohne Radioschacht. Man kann sie aber wie das Originalradio problemlos entnehmen und eine ganz normale Doppel-DIN Blende einbauen.

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Brüder und Schwestern! Ich besitze einen 2004 Pure mit einem Kassetten-Radio und einfachen Boxen, dh keine Hochtöner und Bässe. Bin mir noch nicht sicher, ob ich die Smartboxen nachrüsten lasse (kostet angeblich ca. 300 €). Hätt aber schon jetzt gern ein Radio mit CD/mp3/USB, angeblich sollen die Original Smart/Grundig-Radios am besten sein, falls man später Originalboxen verwendet. Was meint ihr? Smart-Radio? Smart-Lautsprecher? Vielen Dank!!!

 

 

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nein gib das geld für qualität aus ,steht alles im forum

 

 

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    • Moin, sehr geehrte/r Kete 71, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen:  und:   Ich gebe mal zu bedenken:   Der Smart 451 hat ja auch nur ein (konventionelles) Schaltgetriebe, welche durch "Aktuatoren" (statt menschlichen Handelns) bedient wird (Kupplung auch konventionell aufgebaut/minimale achsiale Bewegungen der Reibscheibe auf der Getriebeeingangswelle...).   Wenn die Kupplung (warum auch immer) gewechselt wird (mit NEUEN (Marken-)Teilen), sollte sie mindestens so unauffällig funktionieren wie die "Alte", bestenfalls völlig problemlos und zur vollsten Zufriedenheit der Nutzer (so kenne ich das seit vielen Jahrzehnten an diversen Kfz unterschiedlicher Marken).   Die Symptome deuten m.M.n. auf eine nicht korrekt vollständig trennende Kupplung hin.....(zur einfachen Prüfung könnte man den Smart an der Hinterachse anheben, daß die Räder gerade so frei in der Luft hängen....bei betätigter Kupplung/eingelegtem Gang sollten die Räder zum Stillstand kommen. Andernfalls ist der Kraftfluß nicht vollständig unterbrochen....).   Ein Grund könnte z.B. eine Hemmung der Reibscheibe auf der Getriebeeingangswelle sein (achsial)....(Mein Tipp dazu: die Begriffe "Getriebeeingangswelle schmieren" in die Suchmaschine des geringsten Mißtrauens geben und die Informationen studieren und dann auf "Bilder" gehen und diese betrachten....). Die "alte" Getriebeeingangswelle könnte auch durch Verschleiß so weit defekt sein, daß sie nicht mehr mit der "neuen" Verzahnung der Reibscheibe harmoniert....."Mechaniker" kontrollieren das eigentlich....in gewissem Umfang kann das "korrigiert/angeglichen" werden, daß diese Stelle "fluffig" flutscht. Schlimmstenfalls ist eine neue Verzahnung/Welle fällig (meist ein wirtschaftlicher Totalschaden).    Ob die heute tätigen "Mechatroniker" das wissen, beherzigen und auch ausführen, kann ich nicht beurteilen (bin Laie). Ich verwende an der besagten Stelle sparsam eines der üblichen (und für diesen Zweck vorgesehenen) Spezialfette (z.B.: "Staburags").   Sollte der gewerbliche Betrieb ein Innungsbetrieb sein, gibt es dort Schiedsleute....falls Meinungsverschiedenheiten bestehen bleiben sollten.   (Zur Prüfung der genannten Stelle müsste das Getriebe (erneut) raus.....möchte man (der Betrieb) natürlich vermeiden..... BTW: Wurde der Wechsel der bei diesen Arbeiten gut zugänglich "üblichen" Wedi (Wellendichtringe),  4 Stück, angeboten bzw. durchgeführt ? Hat jetzt nichts mit der eigentlichen Kupplung zu tun. Machen aber "gute" Mechaniker gleich mit, wenn man das schon mal so weit auseinander hat. Sind nur wenige Euro zusätzlich.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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