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smart_for_four

forfour sportauspuff

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hallo

ich bin neu hier. ich habe vor demnächst einen smart forfour 1.3 95ps passion zu kaufen..

alerdings würde ich gerne ein paar sachen ändern:

1. einen andern endtopf. kennt jemand eine gute marke(mit tüv) die nicht zu teuer ist? habe außer magnaflow nichts gefunden..

2. wahrscheinlich 2.5cm tiefer legen. schaut das mit den 15 zoll 195-50er rädern gut aus? und ist das auto dann sehr viel härter

und eventuell

3. einen sportluftfilter (K und N oder so) kennt jemand einen shop der sowas hat?

viele fragen aber es wäre toll wenn ihr mir ein paar davon beantworten könntet

mfg

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1. brabus hat auch noch passende topfe:-P musst auch mal in der bucht schauen da gibts die auch manchmal für 44 sind...sind auch nicht soo teuer..(ist ja auch relativ)

2. wird schon etwas härter denke ich....kann mir vorstellen das es etwas mickrig ausehen wird mit 15" auf dem 44...bei dem 42 sieht das ja schon immer so lala aus wenn die räder nicht etwas breiter sind.

3. auch in der bucht gucken...:-P

 

 

hoffe dir damit etwas geholfen zu haben :) :-D

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    • Um noch einmal zur technischen Seite zurück zu kommen, in Deinem Smart ist eine Zentralelektrik mit der Bezeichnung ZEE verbaut, die sieht so aus wie auf dem Bild auf dieser Seite zu sehen. Noch besser ist die Beschreibung auf jener Seite, weil dort das Cabrio und die Leiterplattenrelais L und M inside der ZEE berücksichtigt und erklärt ist. Und wenn bei Dir die Warnblinker unentwegt blinken, wenn Du den Smart abschließen willst, dann müssten auch die Relais H und I permanent klackern, das sind nämlich die Relais der Blinker. Aber auch wenn Du diese Relais ziehst, müsste es, wenn auch leiser, weiter klackern, denn in der ZEE innen drin sind bei Deinem Baujahr zwei Leiterplattenrelais, welche für die Zentralverriegelung zuständig sind, das sind die Relais L und M. Und die müssten in diesem Fall ebenfalls klackern.   Leider sind bei Dir, wenn ich mit meinem Verdacht richtig liege, die Aktuatoren der Türschlösser und des Tankdeckels bereits abgekocht und müssen ersetzt werden, dazu nimmt man am besten Gebrauchtteile, soll heissen komplette Türschlösser aus einem Schlachtfahrzeug. Leider müssen zum Austausch dieser Komponenten die äußeren Türpanels demontiert werden, was schon die nächste Unwägbarkeit darstellt, weil der Kunststoff der Panels in der Zwischenzeit durch Alterung relativ spröde geworden ist und die Gefahr besteht, daß er bei der Demontage kaputt geht.
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