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franky81

(B) 451 scheinwerfer, frontteile weiss,heckscheibe

Empfohlene Beiträge

servus

nach einem leichten unfall habe ich alle teile bei meinem smart vorn getauscht

 

nun habe ich teile übrig die nur kratzer oder tiefe druckstellen haben da meine ja weiss durch gefärbt sind

 

vorhanden :

Motorhaube weiss

Kühlergrill schwarz

kotflügel rechts weiss

frontteil wo das kennzeichen dran ist weiss

scheinwerfer links und rechts nur leicht kratzer im glas sonst erst 4monate alt

heckscheibe mit schwarzer tönungsfolie

 

bei intresse einfach email schreiben fotos kann ich dann gern machen teile liegen bei mir in münchen


geradeaus kann jeder

 

396932.png

2010 61PS Benziner 451 verkauft

1999 76PsTTP Benziner 450 verkauft

2011 61PS Benziner 451 aktuell

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Hi..

 

Würde gern wissen,was die beiden Scheinwerfer kosten wollen? Links und rechts,sprich: Beide..

 

Vlg manu

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ok hast ne pn

 

 


geradeaus kann jeder

 

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alles noch da...

 

 


geradeaus kann jeder

 

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immernoch da mache es auch billiger hauptsache teile sind weg grins

 


geradeaus kann jeder

 

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    • Hallo im die Runde. Vielleicht kann mir jemand helfen. Und zwar habe ich folgendes Problem. Ich habe einen Smart 450 cdi. Diesen hatte ich defekt gekauft. Vorbesitzer sagte mir, dass er damit gefahren sei und er dann ausgegangen ist. Danach ließ er sich nicht mehr starten. Das Auto stand dann 5 Jahre draußen. Ich habe ihn dann gekauft und festgestellt, dass die Vorförderpumpe nicht ging. Habe dann eine gebrauchte gekauft. Er sprang dann auch an. Leider ist das Problem, dass er einfach während der Fahrt ausgeht und dann sehr schlecht bis gar nicht mehr anspringt. Wenn er dann kalt ist, springt er sofort an. Diesen Fehler kann man reproduzieren. Meistens unter Last. Ich habe eine Leck Öl Messung gemacht, die Injektoren haben nach ca. 1 min eine Abweichung von 10 ml. Wenn er wärmer wird, dann wird's mehr. Nach ca. 1,5 min. sind die Messbecher bis zu 50ml voll. Ich finde leider keinerlei Werte im Netz dazu. Ich habe mir einen Adapter gebaut, um den Pumpendruck mechanisch zu messen. Dieser liegt bei ca 150-175 Bar. Damit springt er an im kalten Zustand an. Ich verzweifel so langsam. Mit der Bitte um Hilfe.  Danke Lars
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