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Smartysmart2

Klang plötzlich DUMPF?

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Hallo.

 

Vor einem Jahr haben wir einen Ende 2005er Smart Cabrio mit Soundsystem gekauft und ein Sony Radio verbaut.

Klang war bis letzte Woche super, dann plötzlich war es nur noch dumpf irgendwie und kraftlos.

 

Hätte ich den MDC Adapter für Nicht Werksradios verbauen sollen oder was ist da evtl. defekt?

 

Danke

 

Edit: Scheinen wohl die Hochtöner hin zu sein? Wie bekomme ich die daraus und wo sind die angeschlossen? Kann ich auch normal erhältliche verbauen oder muß man die besonders irgendwo anschließen? Fragen über Fragen :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartysmart2 am 26.12.2009 um 06:11 Uhr ]

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Hallo,

da sind die Hochtöner wohl durchgebrannt. Mit dieser Frequenzweiche oder je einem bipolaren Elko mit 4,7µF in Reihenschaltung zum HT wäre das wohl nicht passiert.

 

Die Hochtöner sind mit einem Bajonettverschluß auf den Türmchen befestigt. Zum Ausbau den HT leicht nach unten drücken und dann vorsichtig links herum ca 30° drehen. Danach kann der HT nach oben abgenommen werden.

Die Kabel würde ich in deinem Falle durchtrennen und die neuen HT mit Lüsterklemmen anschließen. Andernfalls müsste nämlich das Armaturenbrett ausgebaut werden.

 

Neu HT bekommst Du u.U. von Claudia

 

servus

 

Murks und Mudel

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    • Hallo in die Runde und vielen Dank für die Foren-Aufnahme.   Als Mit-Fahrer eines 451 MHD Passion, EZL 2/ 2014, Laufleistung 9.500 km (Erstbesitzerin gab mit 94 Jahren das Fahren dran ...), 71 PS, Servo, Klima, Sitzheizung, flammengelb, lese ich hier seit einer Weile mit und wurde zunächst von dem höflichen Ton sowie der Hilfsbereitschaft in diesem Forum angenehm überrascht. Ich fahren das eigentlich als "Kinderwagen"  gedachte Auto mittlerweile sehr gerne auch selbst und habe nach dem Wechsel aller Flüssigkeiten (außer Getriebe) mit den "Optimierungen" angefangen:   MHD-Wechselschalter, Felgen und Bereifung erneuert auf 15 Zoll mit 175/ 195ern, Mittelarmlehne, diverse Netze und Zusatzablagen. Nun zu den Fragen ans Forum:   Mir steht der Sinn nach Tempomat/ Speedlimiter. Das Nachrüst-Angebot von MDC kenne ich, die entsprechende "Zulassungsproblematik" habe ich nachgelesen. Außerdem - und da beginnt meine Unwissenheit - scheint es für den Wagen aus 2014 ein nachrüstbares 3-Speichen-Lenkrad mit den entsprechenden Tempomat-Tasten zu geben, wobei dann auch direkt die Lenkradschaltung nachgerüstet werden könnte. Diese Lösung dürfte recht stimmig und wohl auch deutlich teurer werden. Lenkräder muss man wohl gebraucht suchen, wohl vom Brabus oder vom Pulse. richtig?   Welcher Lösung wäre der Vorzug zu geben? Bei der MDC-Nachrüstung ergäbe sich die zusätzlich Möglichkeit, die Kennlinie des Gaspedals anzupassen.    Dann das Übliche: Der Wagen könnte etwas mehr Durchzug vertragen. Chip-Tuning von 71 auf 84 PS wird mit Eintragungsmöglichkeit von RS-Parts angeboten. Ebenfalls bieten die eine Anpassung der Getriebesoftware an, wobei das Ergebnis hier im Forum wohl als nicht sonderlich "beschleunigend" angesehen wird. Die Endgeschwidnigkeit ist mir ziemlich egal, es geht um Drehmoment und Ansprechverhalten. Und nein, ich bereue es noch nicht, keinen Turbo genommen zu haben.   Liege ich mit meinen alternativen Vorhaben und den Überlegungen dazu richtig, oder würdet ihre mir eher abraten?   Dank und Gruß!
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