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loucash

[b] Stahlfelgen mit winterreifen

Empfohlene Beiträge

135/175er

 

reifen sind schon ein paar tage alt, würde nicht mehr empfehlen, sie zu fahren!

 

 

ich braucht nicht vielm dafür, nehme auch ne kiste bier in zahlung ;-)

 

 

fotos bei bedarf gerne per mail, ich reiche sie aber noch nach!

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je nachdem ob ich versenden soll oder du sie abholen willst!

 

mit versand, der alleine 35 kostet muss ich schon noch 80 haben denke ich! bei abholung wirds günstiger ;-)

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Quote:

Am 16.12.2009 um 19:17 Uhr hat loucash geschrieben:
135/175er



reifen sind schon ein paar tage alt, würde nicht mehr empfehlen, sie zu fahren!





ich braucht nicht vielm dafür, nehme auch ne kiste bier in zahlung ;-)





fotos bei bedarf gerne per mail, ich reiche sie aber noch nach!


Bei 80 euro inklsuive Versand, trinkste aber ganz schön teures BIER


:lol: :lol: :lol:

bflojhvklbype517f.gif

 

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ich hab einfach nur keine lust sie zu versenden ;-)

 

bei abholung reicht ein kasten beck's

 

bei versand muss versand und eine "aufwandspauschale" gezahlt werden :lol:

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spass beiseite!

 

nen fuchs (also 50) inkl versand oder kasten becks bei abholung in osnabrück oder melle!

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Quote:

Am 17.12.2009 um 16:21 Uhr hat loucash geschrieben:
spass beiseite!



nen fuchs (also 50) inkl versand oder kasten becks bei abholung in osnabrück oder melle!



 

Bin dabei, hab mir einen Smartis frisch gekauft, und der Winter ist eingebrochen.

 

Geld kann ich Dir sofort per PayPal oder Überweisung schicken. Schick mir doch ne PN mit deinen Kontakten.

-----------------

Gruß

 

Lennox

 


Gruß

 

Lennox

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    • Moin, sehr geehrter smarty_07, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Wilkommen im Forum !   Auf die Bermerkungen: Ich bevorzuge auch das konventionelle Ablassen des alten Motoröles über Ablaßschrauben (an diversen Fahrzeugen....). Früher wurde ja oft über Kupfer- oder Alu-Unterlagscheibe und Dremo gedichtet. Mache ich schon lange "nach Gefühl" mit deutlich weniger NM. Aber fettfreies Gewinde (Tri, Aceton oder Bremsenreiniger) UND selbstvulkanisierende Dichtmasse (z.B. Dirko HT) "einen Hauch" auf die letzten Gänge vor dem Kopf. Sozusagen nur "einkleben". Bisher (über Jahrzehnte) alles "i.O.".   Und:   Dem Mitsubishi-Motor werden bei guter Wartung und artgerechter Haltung durchaus Laufleistungen von 200 000 - 300 000 km zugetraut. Es wird empfohlen (zumindest hier im Forum) so ca. alle 80 000 - 120 000 KM eine NEUE KUPPLUNG mit NEUEM AKTUATOR zu verbauen (Sachs-Teile, keine Nachbauten).   Ferner wird eine Ventilspielkontrolle alle 100 000 km empfohlen. Bei 100 000 km besteht meist noch kein Handlungsbedarf. Bei 200 000 km soll das eher die Regel sein. Macht kaum einer die Kosten/der Aufwand werden "gescheut". Zur Spiel-EINSTELLUNG müssen die Nockenwellen raus (zum nur- Messen nicht) ! Ventilspiel wird mit der Zeit "kleiner". Man hört eher nix. Wenn es abreist ist es eh zu spät.   Ist das bekannt und "in Obacht" ?   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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