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katjaschneider

Werkstatt ratlos, ich auch. Probleme mit Elektronic???

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Hallo,

 

ich bin neu hier und brauche dringend Eure Hilfe.

Komme gerade aus der Werkstatt und der Meister sagte mir, dass er nicht weiß, was meinen Smart fehlt.

Ich fahre einen Smart for four, Baujahr 2005, Halbautomatik, Benzin.

 

Das Problem: Ich habe das Auto bei laufenden Motor geparkt, ca. 15 min. Als ich dann den Gang einlegen wollte, ging plötzlich alles aus und irgendwelche Relais haben geknackt, das Licht und die Innenbeleuchtung gingen an und aus, es funktionierte nichts mehr. Nach 5 min. konnte ich dann wenigstens bis nach hause fahren, ohne ABS, Servo, Gebläse usw.

Habe Ihn dann in meine Werkstatt gebracht und alles durch checken lassen. Verdacht: Lichtmaschine, stellte sich aber raus, dass DIE einwandfrei funktioniert, Sie produziert Strom, der aber nicht da ankommt, wo er hin soll.

Was kann das nur sein??????

Bitte um schnelle Antwort und Danke schon mal im Vorraus!!!!!

 

Mit freundlichen Grüßen Katja

 

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da wird wohl die SAM einen Wasserschaden haben und die Anschlüsse sind korrodiert.Sind Wasserspuren im Innenraum vorne unterhalb der Windschutzscheibe zu sehen oder ist im Fahrerfussraum der Teppich von unter nass?

 

 

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Was ist denn wohl die SAM?

Das Auto steht noch in der Werkstatt, Wasser sit mir nicht aufgefallen, nur um die Batterie herum war es nass...

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Hallo katjaschneider,

 

erstmal ein herzliches willkommen.

 

Es ist meist hilfreich wenn du dein Profil ausfüllst (Wohnort, u.s.w.)

 

Erstmal trocken legen

 

M.f.G.Kai


p3290017.jpg

 

 

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Nur zum besseren Verständnis, dies ist SAM

SAM

Smart bezeichnet den "Sicherungskasten" als SAM, wenn man sich die Bilder anschaut, wird klar, das Feuchtigkeit hier verheerende Schäden anrichten kann.

Gruß

 

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    • Das wäre für mich der Hinweis, dass der Motor vorher nicht heiß gelaufen ist, sondern eben erst nach dem Wechsel der Kühlleitungen. Aus welchen Grunde die auch gewechselt wurden.    Also nochmals, sorge für eine fachgerechte Entlüftung, wenn notwendig auch mehrere Durchgänge und schau was sich tut.   Würden die neuen Kühlleitungen vor dem Einbau mit Pressluft durchgeblasen? Nicht dass eventuell eine der Leitungen, durch Schmutz oder was auch immer, verstopft war und diese ohne „Durchgangsprüfung“ eingebaut wurde. Eine Frage noch. Ich nehme an, ihr lässt den Motor im Stand laufen und nach 15 Minuten läuft er heiß, so hätte ich es zumindest verstanden?   Schaltet sich der Lüfter ein? Denn das müsste unbedingt gewährleistet sein ansonsten wird der Motor im Standlauf auch zu heiss.  
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