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bienenstich2202

Verkaufe meinen SMART smart & pure Baujahr 2001

Empfohlene Beiträge

Hier die Daten zu meinem SMART:

 

Auf einen Blick:

Fahrzeugkategorie: Gebrauchtwagen

3 Vorbesitzer

Aufbau: 2/3-Türer

Erstzulassung: 07/2001

Kilometerstand: 83.753 km

Kraftstoff: Benzin

Leistung: 33/45 (kW/PS)

Getriebeart Automatik

Außenfarbe: blau

Türen: 3

 

 

Der SMART wurde am 07.11.2009 einer Inspektion unterzogen. Dabei wurden die vorderen beiden Federn ausgetauscht, beide Stoßdämpfer sind neu eingebaut und ein gebrauchter Turbolader (ca. 60.000Km) der voll funktionsfähig und keinerlei Schäden hat eingebaut. Ölwechsel mit Ölfilter sowie Luftfilter und Kühlwasser wurden komplett gewechselt. Bei der Inspektion wurden keine anderen Mängel festgestellt.

Vorhande Schäden:

kleinere Kratzer vorne, hinten ein kleiner Riss in der Verkleidung.

 

Es können auch noch Sommerreifen auf Felgen mit noch fast vollem Profil dazugekauft werden.

 

Preis VHB 3.500 EUR

 

Einfach mal einen Termin ausmachen und anschauen.

Ich verkaufe meinen SMART( unser Zweitwagen), da es in der Stadt keinerlei freie Parkplätze gibt und ich so mit dem Bus zur Arbeit fahren werde.

 

Bilder kann ich per E-mail schicken komm mit dem Forum hier net ganz klar

 

 

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Poste noch einige Fotos hier rein - das macht dann alles attraktiver :)

 

 


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    • Moin, sehr geehrte/r Orientreise, sehr geehrter 380Volt, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Frage:  und:   Die oben verlinkten Bezugsquellen betreffen Produkte in der Schweiz, ausgepreist mit CHF (Schweizer Franken), ich halte sie durchweg für zu selbstbewußt/ zu teuer.   Meine Empfehlungen dazu (für den Hobby-Bereich), ähnlich der Bemerkung von 380Volt:   (Vor ca. 20 Jahren stand ich vor der Herausforderung, daß zwar eine Menge "konventioneller" Werkzeuge (aus Erbschaften und Werkstatt-Auflösungen / Gelegenheiten auf Gebrauchtmärkten) vorhanden waren, jedoch mit dem Einzug von Smarts 450er cdi in den hiesigen "Fuhrpark" die Ausstattung hinsichtlich der beim Smart anzutreffenden Schrauben ergänzt werden sollten: Außen- und Innentorx und weitere "Spezialitäten". Ich gehe mal davon aus, daß die "üblichen" 6-kant Nußkästen vorhanden sind oder zumindest für kleinere Beträge ggf. gebraucht angeschafft werden könnten (1/4 Zoll, 3/8 Zoll, 1/2 Zoll), selbst "Marken" wie Hazet, Gedore, Stahlwille, Proxxon....u.v.a.m......). Das muß m.M.n nicht unbedingt neu sein).   Meine Wahl fiel auf:   Nußkasten Fa. BGS, Nr. 5021 (3/8 Zoll) Inhalt in etwa -Außentorx   E4 - E 20 -Innentorx     T10 - T60 -Innentorx     T10H - T 55H Preis: ca. um 30 Euro im Netz/Versandhandel   Nuß-Adapter-Satz (z.B.: BGS 199): 1/4 Zoll - 3/8 Zoll - 1/2 Zoll ("rauf und runter", 6-teilig)  Preis: ca. um 13 - 15 Euro im Netz/Versandhandel   Satz Winkelschraubendreher lang, Torx T10 - T50  (Anmerkung: Der "lange" T10 z.B. wird benötigt, um die untere Hälfte der Lenksäulenverkleidung ab- und anbauen zu können (4 x T10). Ich komme da anders nicht hin). Preis: ca. um 15 Euro im Netz/Versandhandel   Dann noch "Besonderheiten": 21er 12-kant Nuß zum Lösen/Festziehen der hinteren Befestigungsschrauben der ATW in den Naben, 5-kant-Nuß zur Demontage der Bremssättel (ist zum "Nur-Tauschen" der Beläge/Scheiben NICHT erforderlich).   Mit den aufgeführten (spezial-) Werkzeugen sind mir bisher sehr viele Reparaturen an 450er smarts gelungen. Die anderen "üblichen Werkzeuge" werden vorrausgesetzt.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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