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bienenstich2202

Verkaufe meinen SMART smart & pure Baujahr 2001

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Hier die Daten zu meinem SMART:

 

Auf einen Blick:

Fahrzeugkategorie: Gebrauchtwagen

3 Vorbesitzer

Aufbau: 2/3-Türer

Erstzulassung: 07/2001

Kilometerstand: 83.753 km

Kraftstoff: Benzin

Leistung: 33/45 (kW/PS)

Getriebeart Automatik

Außenfarbe: blau

Türen: 3

 

 

Der SMART wurde am 07.11.2009 einer Inspektion unterzogen. Dabei wurden die vorderen beiden Federn ausgetauscht, beide Stoßdämpfer sind neu eingebaut und ein gebrauchter Turbolader (ca. 60.000Km) der voll funktionsfähig und keinerlei Schäden hat eingebaut. Ölwechsel mit Ölfilter sowie Luftfilter und Kühlwasser wurden komplett gewechselt. Bei der Inspektion wurden keine anderen Mängel festgestellt.

Vorhande Schäden:

kleinere Kratzer vorne, hinten ein kleiner Riss in der Verkleidung.

 

Es können auch noch Sommerreifen auf Felgen mit noch fast vollem Profil dazugekauft werden.

 

Preis VHB 3.500 EUR

 

Einfach mal einen Termin ausmachen und anschauen.

Ich verkaufe meinen SMART( unser Zweitwagen), da es in der Stadt keinerlei freie Parkplätze gibt und ich so mit dem Bus zur Arbeit fahren werde.

 

Bilder kann ich per E-mail schicken komm mit dem Forum hier net ganz klar

 

 

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Poste noch einige Fotos hier rein - das macht dann alles attraktiver :)

 

 


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    • Ich habe allgemein einfach nur 12 Volt geschrieben um nicht Technik-Freaks unnötig zu verwirren.   Ich habe es selbst nicht genau am Smart verfolgt wann genau die Batterie auf voll geladen wird, angeblich nur wenn das Auto geladen wird, andere Fahrzeuge Ticken da ggfs anders. Ein Mach-E zB hat eine winzige 25Ah Batterie für 12 Volt. Vollständig (12Volt) entladene Fahrzeuge habe ich mit 12 Volt Werkzeug Akkus überbrückt, nach dem "Start" war dem die Tote Batterie völlig egal und der Werkzeug Akku wurde abgeklemmt. Der Smart dreht dann wohl vollkommen durch.   Der DC/DC Wandler taugt wenig im smart und sitzt tief drin im Antrieb. Verfügbarkeit ist auch schwierig, inzwischen gibt's aber Reparatur Angebote für das Teil.
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