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bannanajoe

Verkaufe meinen 451er Turbo

Empfohlene Beiträge

Preis VHB 10555€

BJ. 3.2008

HU/AU: 2.2011

 

Smart Fortwo 451 coupe Passion Turbo 84PS, 1. Hand, Scheckheft gepflegt, Top Zustand, Unfallfrei, letzte Wartung wurde gerade erst vor 100Km gemacht (große Wartung), Restgarantie ist noch vorhanden!

 

Ausstattung: Klimaautomatik, ABS/ESP, softouch - umschaltbar auf softip, Panoramadach inkl. Sonnenschutz, Gepäckraumabdeckung Rollo, Raucherset - jedoch wurde es nie benutzt, da Nichtraucher, Velour-Fußmatten, Lederlenkrad, -schaltknauf, Warnweste, Warndreieck, Verbandskasten, drive lock, Winterkomplettsatz auf Alufelge 15" (Passion-12-Speichen), Sommerkomplettsatz auf schwarz-matte-Alufelge 16" (eingetragen), jegliche schwarze Plastikteile wurden in Wagenfarbe lackiert (Front, Heck, Schweller, Tankdeckel, Turboluftschlitz), schwarze Klarglasscheinwerfer, 2-DIN-Touchscreen-Radio inkl. Navigationssystem mit Kartenmaterial, SD-Kartenslot, mit einer DVB-T-Antenne sogar TV möglich!

 

bei Interesse melden Sie sich bitte unter folgender Nummer:

0 6 1 4 4 / 4 1 6 8 0 oder

0 1 7 6 6 4 1 7 7 0 6 0

 

weitere Bilder auf Anfrage!!!

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Smart Fortwo 451 84PS

 


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Smart Fortwo 451 84PS

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    • By the way, lass Dir nicht erzählen, daß es für die Getriebesoftware ein Update gibt, welches diese Problematik behebt! Dieses "Betrugsupdate" wurde einzig und allein zu dem Zweck ersonnen, die Garantiekosten für Smart zu reduzieren. Es gab nämlich Zeiten, da ist dies schon in der Masse während der Garantiezeit aufgetreten und die Garantiekosten schossen für Smart in den Himmel, daraufhin wurde dieses Update programmiert, das auch nix anderes macht als zuerst den ersten Gang einzulegen, um die Getriebeeingangswelle durch die Synchronringe zum Stillstand zu bringen und darüber hinaus auch noch deren Drehzahl, die durch einen Sensor detektiert wird, zu ignorieren und den Rückwärtsgang anschließend trotzdem rein zu würgen, was man dann akustisch mehr oder weniger als "Zähneputzen" im Getriebe hört. Aber auch wenn nichts zu hören ist, ist es für die Synchronringe des ersten Gangs materialmordend! Da sind mittelfristige Folgeerscheinungen in Form von Getriebeschäden vorprogrammiert! 😮 Und dazu besitzen die Mercedes Werkstätten noch die Unverschämtheit, Geld dafür zu verlangen! Das einzige, das hilft ist der Austausch der Kupplung!
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