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Felix_8

Lichtmaschine

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Hallo liebes Forum,

 

bei meinem Smartie ist die Lima defekt. 2001er 42 CDI. Hat schon 180tkm runter und die Rep soll 490€ kosten. Das teuerste ist wohl das Teil. Daher wäre es klasse wenn mir jemand sagen könnte wo ich dieses billiger her bekommen kann als vom SC. Vielleicht hat ja auch noch jemand eine (zweite :) ) oder kann mir sagen worauf ich achten muß. Wenn ich eine im Ebay finde will ich auch nicht die Falsche erstehen. Habe gesehen das es da wohl verschiedene Modelle gibt.

 

Bin für jede Hilfe dankbar!

 

Hoffe Smartie ist dann bald wieder gesund.

 

Viele Grüße

Felix


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Irgendwo gab es mal einen Beitrag in dem beschrieben wurde, wie man die LIMA neu lagert und die Kohlen erneuert...

:roll:

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Das kann man selbst machen? Da suche ich mal. Wenn ich eine heile im Ebay bekommen würde wäre mir das aber lieber glaube ich. Kann mir vielleicht jemand sagen ob die Limas aus den links in mein Auto passen?

 

 


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Hm, ich habe mir beim SC mal die Teilenummer besorgt.

 

CA011154800280

 

Dann kann ich die Lima aus dem zweiten Link ja schon mal nicht nehmen oder?


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OK, ich habe mich noch etwas im Forum schlau gelesen und werde mir wohl diese hier holen. Ist auch eine gebrauchte aber generalüberholt und entspricht auch der Teilenummer von Smart. Hätte ich das gleich gemacht dann hätte ich das Forum nicht nerven müssen. :)

 

Ihr könnt ja vielleicht mal schreiben ob das eine gute Entscheidung ist. 150€ ist ja nicht billig. Aber die sind angeblich werkseitig überholt worden. Neuteil im SC 380€


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    • Servus. Hab nun alle Leitungen geprüft und keinen .Gestern war es noch der Fehler P2058 und heute P2641.Es ist zum verrückt werden. Hab jetzt die Drosselklappe mit AGR ausgebaut,den DPF ausgebaut,den Ladesruckkühler und zu guter letzt den Turbolader . Die Welle im Turbolader wackelt ganz übel hin und her richtig schwabbelig .Die Schaufelräder sehen auch schon abgeschliffen aus.Also defekt. Zuvor habe ich aber mit einem speziellen Prüfgerät ( kein OBD )den Abgasgegendruck gemessen . Bei Vollgas waren es 783,9 mbar also umgerechnet 0,78 bar und im Stand 50 mbar also 0,05 bar. Jetzt ist halt die Frage warum das Diagnosegerät am Sensor so einen hohen wert hat ?  Kann es sein dass der durch den defekt am Turbolader der Wert so hoch war / ist über OBD aber Real ist das gar nicht so. Was passiert wenn ich einen neuen Turbolader einbaue  ? Fehler dann weg ? Schaut mal in eure Glaskugeln.LG  
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