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tottie27

Smart For 2 Bj.2007 CDI zuverk. Raum Köln

Empfohlene Beiträge

Zu verkaufen

Hersteller: Smart

 

Typ: For 2 CDI Pure

Kraftstoff: Diesel

PS: 41

Erstzulassung: 04.01.2007

HU/AU: 01.2010

KM: 63000

Umweltplakette: Grün ( 4 )

Unfallfrei

Farbe: Schwarz ( Jack Black )

Ausstattung: ABS, El. Fensterheber, ESP,

Zusatzgarantie bis 01.2011 kann übernommen

werden, Scheckheftgepflegt,

Zentralverriegelung mit Fernbedienung,

Partikelfilter.

Extras: Klimaanlage, Radio

CD, Soundpaket, Glasdach, Klimaanlage,

CD-Box, Softtouch-Schaltung, Cockpituhr,

Drehzahlmesser, 1. Satz-Winterreifen eine

Saison

gefahren. Autobahnfahrzeug ( Kerpen -

Duisburg ), Inspektion am 20.09.2009

durchgeführt.

 

VB 6990 Euro

 

Bilder könnt ihr euch auf meiner Seite bei www.wer-kennt-wen.de unter dem Namen Thorsten Pieck finden

 

 

 

 

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal Fragen eines unwissenden Laien (wie mich z.B.) dazu:     Ist das wirklich so einfach ? Keine "Stützspannung" (12 V) erforderlich ? Das System müsste doch erkennen, daß da jemand ohne passende Software (unbefugt) an der 12 V Bordbatterie fummelt.... Und kein Anlernen (mit passender Software) erforderlich ? Schwer vorzustellen, daß sich die Hersteller/Händler diese lukrative "Einnahmequelle" entgehen ließen....   Und: Ohne eigene Erfahrungen war ich davon ausgegangen, daß beim Laden der Traktionsbatterie/Antriebsbatterie immer die 12 V Bordbatterie optimal mit geladen/aufgeladen würde.... Und bei der konventionellen Ladetechnik sind doch deutlich mehr als die 12 V erforderlich bzw. zu beobachten.   Bei den konventionellen 450er Verbrenner-Smarts hier werden an der Zigaretten-Anzünder-Buchse im Fahrbetrieb so um 13,8 V - 14,4 V angezeigt.... Mit "nur um 12 V Ladespannung" wird die Batterie doch nie wirklich voll.....    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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