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BadJovish

[V] Alu-Schaltkauf und Aluhandbremsgriff

Empfohlene Beiträge

Hallo! :)

 

Verkaufe hier meinen alten Schaltknauf und Handbremsgriff aus Aluminium.

 

Die Teile sind gebraucht und haben auch einige, teils starke Gebrauchsspuren:

 

  • Der Schaltknauf hat auf der Oberseite und an der Seite "raue Stellen". D.h. dort sind einige Kratzer. Im Allgemeinen ist er größtenteils "angelaufen" und müsste aufgearbeitet werden (polieren, abschleifen etc.)!

 

Der Handbremsgriff ist nicht angelaufen, hat aber rundrum Kratzer (vor allem unten). Als "Knopf" kann man den Originalen weiterverwenden!

 

Der Neupreis beläuft sich auf 120 Euro.

 

Nun auf ebay! KLICK

 

Der Schaltknauf passt beim alten fortwo (450), beim roadster und beim neuen fortwo (451).

Der Handbremsgriff passt sicher beim alten fortwo (450). Ob er beim 451 passt weiß ich nicht!

 

Nun noch ein paar Bilder zur Verdeutlichung:

 

DSCF1470.JPG

 

DSCF1472.JPG

 

DSCF1473.JPG

 

DSCF1468.JPG

 

DSCF1469.JPG

 

 

 

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b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 54 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

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[ Diese Nachricht wurde editiert von BadJovish am 27.09.2009 um 21:11 Uhr ]


b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

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Hey , hast PN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 


MFG Mops

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okay - letztes angebot :-D

 

 


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noch einen tag ;-)

 

 


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    • Ich habe gestern noch zwei andere Holmen zerlegt und ein paar neue Erkenntnisse.  Ich habe versucht, einen Draht zum Schneiden zu verwenden. An der spitzen Seite bekommt man ihn auch mit relativ wenig aufwand eingefädelt, aber es funktioniert im großen und ganzen nicht besonders gut. Da das Blech an den Kanten umgelegt ist, zieht man den Draht immer Richtung Kunstsoff. Bei mir hat er sich dann an einer Stelle in den Kunststoff eingearbeitet und verhakt. Ist also nicht zum empfehlen.  Ich habe an dem ersten Holmen bestimm 1,5 Stunden gearbeitet. Ich war etwas vorsichtiger, da dass jetzt kein Versuchsholmen war, sondern er wird noch gebraucht.  An dem zweiten Holmen war ich mit der folgenden Methode deutlich schneller (ca. 30min) 1. an der unteren Seite des Holmens, wo das Blech abgewinkelt ist, mit der Heißluftpistole (2kW, höchste Stufe erhitzen) Evtl. Reduzierdüse verwenden. Geht aber auch ohne.  2. Mit dem Cuttermesser oder schmaler Spachel die Klebefuge aufschneiden, wie auf dem Foto zu sehen. Das geht sehr gut, wenn man in Abschnitten immer 5-10cm erwärmt und dann  schneidet.  3. Die obere Seite und vorn und hinten mit einem Gaslötbrenner im 45° Winkel flach dem oberen Blechrand ca 2cm breite erhitzen und mit breitem Schlitzschraubenziehen oder kleinen Keilen vorsichtig hebeln. Hier auch wieder Abschnittsweise erhitzen und hebeln. Man muss nur aufpassen, dass die Gasflamme nicht die Kunststoffführung trifft.  Der Gasbrenner bringt deutlich mehr Hitze und das Blech löst sich recht einfach und deutlich materialschnonender vom Kleber. Ich hatte keine Probleme, dass sich das Kunststoff verformt hat. Wenn man es nicht direkt mit der Flamme trifft, hält es der Temperatur stand. Es handelt sich übrigens um Polyamid mit 15% Gasfaserzusatz (PA6GF15) Auch der Lack steckt die Temperatur erstaunlich gut weg. Er verfärbt sich etwas, aber schlägt nur selten Blasen. Ein paar Fotos sind wieder im Anhang. Die beiden Bleche sind nun  gerade beim Strahlen.
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