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nessa

Neu, jung und nicht viel ahnung^^...

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ich will doch nur nen smartie..und nich son dulli auto wie alle anderen *schniiiieeeff*

 

 

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wo wohnstn du? nächst gröchste stadt reicht mir auch - nur das ich ungefähr weiß wo ich suchen kann für dich.

 

in meiner nähe hab ich nähmlich auch schon smarts für 2500 euro mit 60tkm gesehn.

[ Diese Nachricht wurde editiert von eniman am 01.09.2009 um 18:46 Uhr ]

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Hallo nessa

 

Mach mal langsam, ;-)

 

Junge Pferde muss man(n) langsam Reiten

 

immer mit der Ruhe,auf eine Frage bekommst du Dutzende antworten,

und die Bringen dich durcheinander :-?

 

Ich habe eine Smart Bj 99 mit 110tkm,immer noch erster Motor+Getriebe .

Verschleißteile hat jedes Auto.

 

Gruß Georg 8-)


smart%2044.jpg
Von .

 

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ÜBRIGENS:

die NORMALE allianz bietet dieses Angebot mit dem einsteigen für 95% an - nicht die Allianz24.

mfg

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also ich wohne in cuxhaven, is 1 std von bremen...

 

naja, also sieht man ja es gibt auch smarties, die durchhalten^^...aber ich wol mehr ne glückssache...

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und n cdi mit 175.000 km????...naja doll is wohl was anderes...aber meine preisklasse gibt nichts besseres her...aber leider generell nicht...wegen der abwrackprämie gibts hier keine guten und günstigen töffs....:(...nur wegen sonem depp der mir reinfährt muss ich jetzt blechen...*heul*

 

EDIT: wie is dann wenn ich sonen einfachen finde, wie ich erst hier geschriebe habe, der allerdings schon nen austauschmotor drin hat?? dann is das doch gut oder?

[ Diese Nachricht wurde editiert von nessa am 01.09.2009 um 19:49 Uhr ]

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Mein Kumpel hat 160.000 auf einem Oldliner (der erste Smart...)

 

Wir waren zusammen in Zell am See. Das Baby läuft und läuft und läuft.

 

Allerdings sind wir die 1.600 km mit Tempo 120 gefahrten, er wollte sein Töff schonen.

War aber okay - angekommen sind wir auch :)

 

Mein Erstwagen ist ein Diesel der 220 rennt :) :) :) ist aber kein Smartie...

 

PoWder

 

 

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    • Kurz bevor der Frost (-10°C) verschwindet habe ich die Dämpfer und Federn ersetzt. Lieber bei Sonne im Schnee sitzen anstelle von Feuchtigkeit von oben und unten mit kräftigen Wind. Radschrauben auf Eis lösen war spaßig, die Räder drehten durch, das Gleiche später beim anziehen.    Nach ~ einer Stunde hatte ich den ersten Dämpfer ausgebaut doch dann kamm die Folter, Federspanner. Keine Ahnung warum ich vor Jahren beim Umzug meine guten Spanner verkaufte und mich nun mit billigen Scheiß ärgern mußte. Das einzige was ich nicht neu bekomme habe waren die Federteller. Und bei den Temperaturen habe ich die alten nur schnell gereinigt und in heißes Wachs gebadet bis sie wieder rein gingen. Gleich ausgenutzt das die Stoßstange entfernt war, Bremsflüssigkeit und alle Lampen gewechselt inklusive noch etwas frisches Fett in die Radlager gejagt.   Aber alles ist nun gewechselt und gefühlt fahre ich nun Geländewagen mit der Höhe. Vielleicht setzt sich da noch was. 🤔   Aus Spaß mal die 20 Jahre alten Axiallager vom Domlager zerlegt und gereinigt, kein Rost oder Schäden an den Lagerschalen.
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