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Celle

Vor den Smart Kauf!

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Servus!

Meine Freundin ist auf der Suche nach einen neuen guten Gebrauchten.

 

Sie möchte eigentlich einen VW, aber in der Preisklasse bis knappe 3500€ ist da nicht viel mit VW´s nach 1999.

Naja und Ford und Opel kommen ihr erst gar nicht ins Haus.

 

Naja ich habe mal ein bissle bei Mobile&Scout geschaut und ich sehe da sehr sehr viele Smarts in diesen Preissegment.

Meine Frage ist was gibt es für Mängel ab wann muss was gemacht werden?

Ich höre auch oft von Motorenschäden warum? kommt sowas wirklich oft vor?

Ab welcher Laufleistung sollte man Smarts vermeiden?

 

MFG Celle

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hi...

 

also die suche wird dir hier sehr gut helfen. allerdings wird es einige zeit dauern, sich durch diese massen zu lesen ;-)

 

kurz gesagt:

gebrauchte sollte man ab 2003 wählen (wird meistens empfohlen) .

denn da gab es ein facelift und einige technische neuerungen.

u.a. etwas mehr hubraum/ mod. motoren, andere scheinwerfer, richtiges ESP anstatt TRUST+

 

CDI sind meist sehr haltbar und können hohe laufleistungen ab, außerdem sehr sparsam (3-4l) - dafür jedoch nicht ganz so sportlich zu fahren.

beim benziner gibts teilweise schwierigkeiten bei sehr hohen laufleistungen (über 100tkm)

-> ölverbrauch & co.. turboschäden.

 

insgesamt kommt es aber auf fahrer/ fahrweise, pflege & wartung an.

deshalb würde ICH mir einen smartie immer wieder im smart center kaufen.

 

von privat nur in ausnahmefällen oder bei jüngeren gebrauchten..

oder man kann ein mega schnäppchen machen und schließt einige reparaturkosten von vorn herein mit ein.

 

ersatzteile, austauschmotoren sind sehr gut und auch vergleichsweise günstig für smarties zu bekommen.

 

auch insgesamt sind es sehr günstige autos mit viel STIL & KULT :)

 

viel spass

 

 

 

 

 


PULSE cdi, Bj 08, Panoramadach, Alus, Klima, ZV, el. FH, CD Radio, KRISTALLWEIß

 

ehem. 450 CDI, steam-green

 

http://www.madmax16v.de.vu (aus zeitgründen unaktuell)

 

XS CarNight ..:: D R E S D E N ::..

http://www.xs-edition.de

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    • @maxpower879   Mein lieber Maxpower so ganz stimmt deine Aussage mit den nur 800€ weniger nicht. Denn die Rechnung bei Mercedes betrug am Ende etwa 3500€ + die 479€ vom Motorenbauer (fürs Kopf prüfen und überholen).   Damit würde die reine Reparatur des Kopfdichtungsschadens mit etwa 4000€ insgesamt ausfallen und das sind dann doch 2000€ weniger als die Smarten Jungs ohne irgend eine Diagnose in den Raum gestellt haben! Also nicht unbedingt Peanuts.   Die von dir genannte Gesamtsumme von etwa 5200€ stimmt natürlich, ist aber durch meine Extras + Tuningteile entstanden und wäre für die eigentliche Reparatur Kopfdichtung nicht nötig gewesen.   Da der Smart ein Hobby für mich ist, habe ich das aber gern bezahlt. Ein Hobby muss in meinen Augen auch nicht wirtschaftlich sein. Andere versaufen oder verballern ihr Geld im Puff und Ich habe es eben in meinen Smart gesteckt.   Ich habe nichts gegen die Smarten Jungs, in meinem Fall finde ich hätte man ruhig eine vernünftige Diagnose machen können, wie man sieht wäre ich bereit gewesen Geld in die Hand zu nehmen. In meinen Augen sieht eine ordentliche Diagnose eben anders aus als eine Ferndiagnose ohne "Auto Kontakt" zu stellen (niemand aus der Werkstatt war je dichter als 100m am Auto).     Herzliche Grüße, Webman   PS. Danke dir nochmal für deine Unterstützung im "Kosten für das erneuern der Kopfdichtung beim 451 Turbo" Thema!
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