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Nordhorner78

Suche sport auspuff smart 451 71 ps version

Empfohlene Beiträge

Hallo suche für ein 2tes tuning projekt gebrauchten Sportauspuff mittig oder neuen Günstig, für die 71 ps version. Denke nicht das da noheiner was rum liegen hat oder . Bitte um angebote.

 

 

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lass doch von deinem tuning-projekt nr. 1

den ausgebauten lader kpl. mit dem auspuff wechseln.

der auspuff sollte ja mittige endrohre haben.....

 

das kriegt doch dein tuner/umbauer sicher hin.


rms2.gif

 

 

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Das problem bei dem projekt nr 1 ist das das auto komplet eine us version ist wo die anlange auf der anderen seite sitzt so bekomm ich das nicht eingetragen . alles andere an dem anderen model ist komplett aus den usa. Ich habe so keine lust extar in dei usa zu fliegen nur wegen dem umbau ausserdem ist es ein deutsches model was auch hier herkommt. Der andere ist erst vor einer woche hier angekommen und steht noch beim tüv wegen ein paar sachen die extra abgenommen werden müssen heisst prüfstand und und und aber alles so weitkein thema reine form sache sagten die mir

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Nordhorner78 am 05.08.2009 um 16:19 Uhr ]

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfach Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺
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