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benz356

H I L F E ---WASSEREINBRUCH---H I L F E

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen----ich weiß: Ich bin wahrscheinlich der 1.000.000 Idiot mit Wassereinbruch, aber ich Lösungen bisher bringen mich nicht weiter!!!!

Ich fahre eine For Two, Baujahr 2004 und siehe da: Im Kofferraum steht Wasser!!!!!!!!!!!

Aber ganz genau gesagt:

Das Wasser befindet sich, wenn man hinten steht, R E C H T S unterhalb von diesem Plastikstaufach an der rechten Seite. Also wenn ich da drunter reingreife, dann is da alles nass. Ich könnte kotzen.........

Und ein Ablaufloch weches verstopft sein könnte, DAS finde ich nicht mal!!!!!!!!!!!

Wenn ich damit zu Smart fahre und lege das Problem dar, dann kostet mich das mit Sicherheit wiedermal ein paar hundert EUS..........Wer hat denn bitte einen realistischen Tip für mich.....

Bin sehr dankbar, wenn man mir helfen könnte.

Ich liebe diese Knutschkugel über alles, aber das Wasser geht mir echt auf meinen Sack. :-x :-x


bin ein nagelneuer smartfahrer und möchte alles über dieses witzige auto erfahren....

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Coupe = Plastikseitenscheiben undicht

Cabrio = Heckklappe

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Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 26.05.2009 um 19:28 Uhr hat Timo geschrieben:
Coupe = Plastikseitenscheiben undicht

Cabrio = Heckklappe

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Spritmonitor.de



 

 

Joa, kurz und knapp!!!

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...dat Gemurmel und der Paul!!!

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*...Pünktlich, eine halbe Stunde zu spät!*

 

Smart-Ruhrgebiet
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...dat Gemurmel und der Paul!!!

*...Pünktlich, eine halbe Stunde zu spät!*

 

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    • Hallo Smart Freunde    Ich habe einen Smart 451, beim Smart hatte sich die Druckplatte gelöst, der Wagen lief immer noch hatte aber natürlich erhebliche Geräusche im Stand. Also haben wir die Kupplung ersetzt inkl. neuer Führung, Ausrücklager und Gabel alles Original Sachs. Als er zusammengebaut wurde lief zwar aber man konnte nicht fahren. wir haben es probiert anzulernen mit Autel, Gutmann und Original Tester.  leider nichts. habe einen Occasion Aktuator geholt, mit dem es leider auch nicht funktionierte. Danach habe ich den Wagen in die Mercedes Geschleppt, die das selbe probiert haben einfach mit kosten für 450.-. Dann sagten Sie mir Sie haben die Spannung und alles Kontrolliert Sie würden als nächstes den Aktuator ersetzen. Da ich denn neuen Sachs Aktuator für einen drittel des Preises erhalte, holte ich den Wagen wieder. Mit dem Neuen Aktuator das Selbe Problem. Danach noch ein Occasion Getriebe Steuergerät probiert, zwar konnte ich da einige Durchgänge anlernen aber war zuletzt dennoch nicht erfolgreich. Achja und das Getriebe hatte ich auch nochmals ausgebaut im falle eines Montage Fehlers, war leider alles korrekt verbaut.   Ich würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
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