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Smart451Black

Smart 451, Frage an die Profis!

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Hallo Smartfreunde, frage an die Profis, oder die es Wissen!

 

Ich möchte in meinem Smart 451 den Sound verbessern.

Umbau auf andere Boxen und Dämmung kommt nicht in frage, will meine Herrin nicht.

 

So jetzt zur Sache.

Ich habe noch ein Canton/Pullmann RS5000 System.

Meine Idee war jetzt die Hochtöner anzuschließen und mit den vorhandenen Weichen die Türlautsprecher auf den Mittenbereich zu beschränken (dröhnt dann weniger), den Bass soll ein Aktivsub unter dem Sitz liefern.

 

Fragen: kann der Sub den Tieftonbereich ersetzen?

Ich habe 2/2 Weichen eine für den Tiefton die dann weiter verbunden wird zur Mitten/Hochton Weiche. Muss die Tieftonweiche mit eingebaut werden oder reicht die Mitten/Hochton?

 

Wenn Ihr helfen könnt, schon mal besten Dank im Voraus.

 

:)

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Es gibt ein Soundsystem, das völlig unsichtbar (Bis auf die Hochtöner) vebaut werden kann und dabei eine extreme klangverbesserung bringt. Habe ich in zusammenarbeit mit MB Quart (German Maestro) entwickelt. Die 16er passen in die Original öffnungen mit den Original Gittern. Bei interesse PM

 

Deine idee klingt für laien erst mal logisch, ist aber akustisch gesehen nicht sinnvoll

 

Grüsse

 

Chris

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Quote:

Am 13.06.2009 um 14:29 Uhr hat acr_n geschrieben:
Es gibt ein Soundsystem, das völlig unsichtbar (Bis auf die Hochtöner) vebaut werden kann und dabei eine extreme klangverbesserung bringt. Habe ich in zusammenarbeit mit MB Quart (German Maestro) entwickelt. Die 16er passen in die Original öffnungen mit den Original Gittern. Bei interesse PM

 

meinst du das hier?: http://www.caraudio-store.de/product_info.php?products_id=9105&ref=5

Test müßte dann der hier sein: http://www.german-maestro.de/downloads/testberichte/CarHifi_0309_SV40_50_6509.pdf

Und wieso kein "öffentlicher" Preis? :-D

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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