Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
DerMatti

Einbauausschnitt DoppelDin

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich hab mir für meinen 451 ein DoppelDin-Radio zugelegt. Kann mir vielleicht jemand sagen, inwiefern sich der Einbauausschnitt vom DoppelDin zum 2x Din (mal abgesehen vom Steg dazwischen) unterscheidet. Habe noch eine Radioblende für 2x Din und würde gegebenenfalls nur den Trennsteg raustrennen. Finde jedoch den Ausschnitt etwas zu groß.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

das funktioniert sehr gut. doppeldin ist genau 2x din.

deshalb auch der name:doppeldin

hab bei meinem auch den steg rausgetrennt

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Danke für die Antort. Ich fand den Spalt irgendwie etwas groß, ca.1-2mm rundum. Muss ich wohl vermitteln. Kann es sein, das JVC von der "DIN" etwas abweicht?

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hab auch ein jvc, hällt nicht gut drin,

hab kleine löcher gebohrt oben 2 unten 2 und mit kleinen schrauben(m3) den einbaukäfig mit der blende verschraubt.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

So, ist vollbracht. Steg rausgetrennt und die Blende mit dem Dremel bearbeitet, sodass die Nasen vom Metallkäfig besser zupacken. Dann noch mit Heißkleber fixiert. Sitzt bombefest!

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrter dynajoern, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   War schon mal vor längerer Zeit Thema eines Threads hier in Forum (soweit ich es erinnere von Funman angestoßen). Ja, die Integralträger sollen unterschiedlich sein und nicht (ohne weiteres) kompatibel. (Evtl kann man da was machen..., habe da keine Ahnung).   (Ohne Gewähr:   Integralträger 450er cdi: Q 000 7446 V 002 000 000 ersetzt durch: Q 000 7446 V 003 000 000   Integralträger 450er Benziner: Q 000 5502 V 004 000 000 ersetzt durch: Q 000 5502 V 005 000 000   Offensichtliche Unterschiede bei der Motorenlagerung hinten rechts ? Bilder habe ich keine.... evtl. weiß der @Funman da Genaueres.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig     
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.439
    • Beiträge insgesamt
      1.619.525
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.