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mulder

(S) smart fortwo Alufelgen mit Reifen

Empfohlene Beiträge

suche Sommer-Puschen für meinen 450er! :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mulder am 27.04.2009 um 16:46 Uhr ]

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was für welche suchste denn???

könnte dir ein paar starline anbieten!


Smart war mal jetzt ist Benz angesagt!

Momentan Mercedes A-Klasse A190 Avantgarde W168 BJ 2001 Vollausstattung bis auf PTS!

125PS auf 1180 Kilo leistungsgewicht 9,44 kilo pro ps das geht klar!

Alternativ STRG+ALT+ENTF und schon bist WEG

Spritmonitor.de

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was sollen die starline den kosten, grabbi?

 

Und die Conti-Sommerreifen auf Alus von dir peterI?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mulder am 28.04.2009 um 08:59 Uhr ]

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Ich dachte so an 300 Euro Verhandlungsbasis,

nur die müssten abgeholt werden.

Felgen laufen rund und sind frisch gewuchtet worden! also drauf machen und los fahren.

Die felgen haben normale gebrauchsspuren und keine Bordsteinrempler wurden unr im Sommer gefahren!

Reifen sind Continental, Profil reicht noch für 3 Sommer oder mehr!

Abholung in der Nähe vom Ikea Osnabrück also direkt an der Autobahn


Smart war mal jetzt ist Benz angesagt!

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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