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th3dies3l

Smart 450 Coupé Front Mittelteil Frontteil in W E I ß

Empfohlene Beiträge

nachmacher :lol: :lol:

 

 

ne im ernst, wenn deine front NICHT kaputt ist, sondern du einfach nur ne weisse anstelle deiner jetzigen haben willst, spar dir die umbaumaßnahme und kleb folie drauf!

 

hab ich auch so gemacht und ist deutlich günstiger, ausserdem ist das smart "weiss" eher gelb ;-)

 

klick mich um zu gucken wies geht :)

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...mit nem Bradneuen SP100 vomlogo.png

 

Picasa Webalbum

münsterladsmarties.de

 

und ein kleines spiel!

 

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meine front ist ja kaputt

 

und ich möchte es vorne zu einen V umbauen, was vom ganzen Wagen ausgeht.

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Hast du das mit der Folie den selber gemacht?

 

 

Ich fahre noch einen Oldliner und so wie du mach ich das nicht, viel besser^^ :lol:

 

 

nein spaß wird aber anders.

 

Wo hast du den die Folie gekauft?

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ja hab ich selber gemacht, bzw mit nem kumpel zusammen, der macht sowas beruflich ;-)

 

material hat um die 80-100 euro gekostet ;-)

 

is so ne 3d folie :o krasses zeug, was die dir alles verzeiht wenn du mist baust, ist echt unglaublich ;-)

 

ich war übrigens VOR meiner aktion auch auf der suche nach ner font! ich hab keine gefunden, hatte diverse händler angerufen :(

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    • Moin, sehr geehrter MC2001, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !     Ich teile die Einschätzung des Ahnungslosen und des Funman audrücklich !   Falls man sich die (nahezu kostenlose) Lösung des Problems "festgerostete Lichtmaschine" nicht selbst hier aus dem Forum erarbeiten/heraussuchen mag oder kann, können Tipps dazu von hier gegeben werden.   Vorraussetzungen dazu sind aus meiner Sicht: Zumindest "rudimentäre" Kenntnisse der Fahrzeugtechnik am Smart 450 cdi, Möglichkeiten zum Aufbocken des Wagens hinten rechts, gekröpfter Ringschlüssel 22er / 24er (ansonsten "normale" Werkzeuge").  Sowie der Wille, auch hier selbst "Hand anlegen zu wollen", geht auch unter "Feldbedingungen" und auch im Dunkeln mit Leuchten....   Alles klar, ich sehe grad, der @Funmanwar schneller.    Falls dazu noch Fragen sind, einfach melden.....   Was mir noch einfällt:   Das "kundige Auge" kann durch die Öffnung (bei abgenommenem Motordeckel) hinten rechts mit einer TaLa oder entsprechenden Handweitleuchte rechts am Motor vorbei auf die Riemenscheibe leuchten und so bei einem Startversuch auch ohne weitere Demontagen feststellen, ob die Lima mitdreht oder eben nicht..... Auch kann das "kundige Auge" das Vorhandensein des Riemens und dessen Zustand auf der Rippenseite/Innenseite beurteilen.....    Wenn denn der Wagen wieder läuft, einfach mal etliche Kilometer fahren, damit die Lima wieder frei und trocken wird. Und bei Feuchte nicht so lange stehen lassen. Vorsorglich kann man den Riemen und die Lima tauschen (Lima kostet im After-Market unter 100 Euro, der Riemen selbst so um die 10 Euro). Alles klar, auch hier war der @Ahnungslos schneller.....    Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   Hedwig  
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