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chr77

Sound für mein Cabrio

Empfohlene Beiträge

Suche gedämmte Eimer Lautsprecher Endstufe u.s.w

Bitte alles anbieten mit Preis incl. Porto

Mfg Christian

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von chr77 am 13.04.2009 um 21:55 Uhr ]

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Achso Cabrio Bj.2001.

Mfg Christian

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Endstufe kann ich dir meine F4 380 anbieten!

Passt problemlos unter deinen Beifahrersitz

Dann kann ich dir noch einen kompletten Kabelsatz anbieten

Das heißt 2 Chinchkabel in je 3,5 Meter Länge von Sinus Life, hochwertiges 2,5er Ls Kabel reicht gegebennfalls locker bis zu den Fequenzweichen oder eimern

Dann noch jeweils hochwertiges 20er Powerkabel inkl einer Polklemme für -

Powerkabel hat 2 Adapter um in die Eingänge von der Stufe zu kommen..

Für die Stufe alleine 150 inkl Versand und mit Kabeln 180 Euro

Ich würde sagen das isn Schnäppchen!


Hu: Alpine 9813r, Fs A130& a25g @ f430, Sub Atomic Manhattan 10s4 @ f430 (bald Steg k2 03)

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    • Ich glaube, so ist es etwas einfacher zu lesen! 😉   PolPit schrieb:   Mein Problem war Folgendes: Das Kabel hatte sich an der Stelle gelöst, wo Tür und Karosserie aufeinandertreffen. Es war unmöglich, die Tür zu öffnen, um die Reparatur durchzuführen.   Ich musste den Edelstahl-Schließbolzen mit einem Winkelschleifer durchtrennen. Dabei beschädigte ich das Karosserieteil, in das der Bolzen greift (siehe Foto), und schnitt das Ende des Bolzens ab. Ich fand zwar Ersatzteile, aber diese waren sehr teuer und hatten Lieferzeiten von über einem Monat; daher entschied ich mich, das durchtrennte Teil zu reparieren, indem ich die beiden Hälften verschweißte und nachdrehte. Nachdem die Tür erst einmal offen war, ging es einfach: Ich demontierte das Ende und schweißte es. Dann baute ich die Seite mit dem Türgriff aus und zog das Kabel samt Mechanismus nach oben hin heraus. Ich verband die beiden Kabelenden mit den entsprechenden Bauteilen, schob alles wieder in die Stange und verschraubte sämtliche Elemente. Ich habe es geschafft! Ich weiß allerdings nicht, ob dein Problem an einem losen oder gerissenen Kabel liegt oder an einem elektrischen Fehler der Bolzenverriegelung.  
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