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Tankdeckel Verschluss - Teilefrage

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Hi Leute,

 

da mein Tankdeckel nicht mehr verschlossen wurde, der Motor aber zu hören war, habe ich heute mal bissl gebastelt. Der Motor ist ok. ABER... seht es euch selbst an:

 

tank_1.jpg

 

 

So sieht es eingebaut aus. So weit, so gut. Prinzip ist, dass durch drehen des Motors (helles Zahnrad links) das schwarze Zahnrad darüber bewegt werden soll. Daraufhin soll die Stange an dem Zahnrad ähnlich wie eine Schraube, die man aus einem Gewinde dreht rauskommen.

 

Leider habe ich folgendes Problem:

 

tank_2.jpg

 

Das Teil ist innen gebrochen. Kann also nix mehr raus drehen sondern dreht sich in der Hülse einen Wolf. (Das schwarze Teil oben müsste ein Teil sein, nicht 2)

 

(Sorry für die unscharfen Bilder. Aber man kann erkennen, worum es geht, oder?)

 

Weiß jemand von euch, wo ich dieses schwarze Teil einzeln her kriege? Oder hat jemand eine Idee, wie ich das haltbar reparieren kann? (Habe schon überlegt, ob ich in die Hülse ein Gewinde mache und an das Gegenstück auch ein Gewinde. So würde es wie die oben genannte Schraube funktionieren. Aber das wird vermutlich mit dem Plastik nix werden. Außerdem ist es ein heiden Aufwand.)

 

Würde mich riesig über ein paar Gedanken von euch freuen.

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Unscharf ist leicht untertrieben. Kannste nich ´ne funktionierende Kamera nehmen oder wenigstens manuell fokussieren? Um Deine Frage zu beantworten, sollte man von den Teilen schon mehr sehen können als lediglich die Umrisse.

 

 

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Ich habe die Bilder mit dem handy gemacht in der dunklen Garage.

 

Abgesehen davon würde ich jetzt einfach mal sagen, wer mir da weiter helfen kann, weiß auch, wie es aussieht ;-)

 

Und wer nicht weiß, wie es aussieht, kann mir da wahrscheinlich auch nicht weiter helfen.

 

Deshalb hab ichs bei den unscharfen, fast sinnbildlichen Fotos belassen.

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    • Guten Morgen 😉 JA, ich hatte den Blitz leider nicht eingeschaltet... Ich habe das Bild etwas aufgehellt, etwas mehr kann man nun erahnen: Das Foto ist natürlich von außen aufgenommen. Der Adapterring ist so eine rund-eckig-Mischung, links-unten erkennt man ihn am besten. Ich habe ich von außen angebracht. Eine Schraube erkennt man in der linken unteren Ecke. Das ist eine Originalschraube mit der der Adapterring an der ursprünglichen Befestigungsposition der Original lautsprecher befestigt ist. Ferig. Damit hält der Ring von der Außenseite her montiert. Von der Innenseitze habe ich für die neuen Lautsprecher Löcher vorgebohrt. Die gehen durch die Türverkleidung bis in den Adapterring. Bisher sind die Schrauben zu kurz, so dass sie nur in der Türverkleidungsplaste halten. Wenn ich längere Schrauben nehme werden sie in der Türplaste und im Adapterring greifen. Für Mutterschrauben ist es jetzt leider zu spät. Dafür habe ich den Vorteil dass ich nun eigentlichalles von der Innenseite her erledigen kann. Sollten sich die Schrauben wider erwarten lockern, komme ich immer von innen dran, ich muss nur das Abdeckgitter abnehmen. Und, meine Freundin ist Silikonprofi, nötigenfalls unterstütze ich mit Monatgekleber ioder was sie dafür für geeignet hält. Aber, bisher hält die Verschraubung in der Türplaste so gut dass ich mich frage ob es den Adapterring wirklich gebraucht hätte - ich habe mit dem Einbau extra auf die Adapterringe gewartet, das hätte ich mir evtl. schenken können. Apopos Alubutyl: geiles Zeuge, das hat mir richtig Spaß gemacht. Ich habe gelesen dass manche ihren Smart damit noch weitergehen bekleben, bsp. die Motorabdeckung und die Kofferraum Karosserie. Macht das SInn? Grüße Ralf
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