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bigappel

Grüße aus Nittenau

Empfohlene Beiträge

So bin jetzt auch ein Smartbesitzer, seit heute!

Wünsche allen noch viel Spaß mit ihrem Smart

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Hallihallo, willkommen im Forum!

Viel Spaß wünsch ich Dir auch, und ich weiß den wirst Du auch haben! Schau doch mal in "Smart-Treffen", da findest noch a paar Leute aus Deiner Gegend(SR,R,LA,ED). Nicht das ein böser Admin kommt und Dich aus dem SC-Forum rauspfeift, soll ja schon mal passiert sein. :-D
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Knubbelige Grüße aus LA!


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Auch ganz schönes Auto :-)

 

 

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hallo!
hab seit dem wochenende auch einen smart von privat gekauft!
könnt ihr mir einen händler in der region empfehlen? brauch noch ein paar zubehörteile... sollte ich ins smart center regensburg fahren, oder eher woanders? wo komme ich günstiger weg?
smart fahren macht spass!
ciao! :roll:

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Danke für euren beitrag!

Wünsche allen ein frohes Weinachtsfest und einen guten rutsch.

Und Schreibt weiter!
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    • Verbrennungsmotoren und insbesondere Turbomotoren reagieren extrem auf die Umgebungstemperatur. Wobei gilt je kühler, desto kräftiger und effizienter, nicht umsonst hatte ich ja folgendes geschrieben:     Und das war unter etwa gleichen Bedingungen im Herbst, insofern sind deine Beobachtungen sicherlich korrekt, weil es jetzt eben kälter ist als zuvor fährt dein Smart stärker und effizienter - auch unabhängig vom Kraftstoff.   Das Tuning auf deinem Smart wird mit Sicherheit auf das klopffestere 98 Oktan ausgelegt sein (das ist die Regel) und damit auch mehr Leistung und Effizienz haben wenn du 98 Oktan (Superplus)  statt 95 Oktan (E5/E10) tankst. Falls dein Tuner aber auf 95 Oktan optimiert hat, dann bringt 98 Oktan gar nichts, dass würde ich an deiner Stelle mit einem Anruf klären um nicht nur zu mutmaßen.   Sehr vereinfacht gesagt kann die (optimierte) Software im Motor bei 98 Oktan solche Parameter wie Zündzeitpunkt, Ladedruck, etc. in allen Fahrzuständen weiter in Richtung Leistung und Effizienz schieben als mit 95 Oktan, was eine niedrigere Klopfgrenze hat.   Gruß Marc
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