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derUlle

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Hallo zusammen!

 

Ich habe mich auch mal hier angemeldet und mir eine Menge Infos schon hier rausgezogen.

 

Ich habe mir letzte Woche meinen neuen Dienstwagen bestellt:

 

- aus dem Hause Mercedes

- schwarz

- 2-Sitzer

 

als ich das so einem Freund erzählt habe, hat er an was anders gedacht (SLK) :lol:

 

Was es ist könnet ihr euch sicher denken:

ForTwo Passion 71 PS mhd.

 

Als EU-Import aus Hessen und Verbindung mit der Abwrackprämie spart man da einiges.

 

Am Donnerstag fahre ich mit dem Sohnemann los das gute Stück abholen.

Hoffentlich haut das hin ohne winterreifen - ich muß quer durchs Sauerland :(

 

Bis neulich mal...

 

Gruß

Timo

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Hallo herzlich Willkommen im Forum und allzeit sehr Gute Fahrt

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Klein aber Fein

 

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ICQ Nummer 356948006

 

 

 

 

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Meine Tochter und der Smart

 

 

 

 


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BLACKY

 

WER BREMST IST FEIGE

KLEIN ABER OHO

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hallo

ich fahre zwar schon 3 jahre smart bin aber erst durch ein problem mit der hochdruckpumpe auf euch aufmerksam geworden

hier gibt ja zu hauf anständige tipps und anregungen

ich finde das ist eine super sache


Und immer schön im windschatten

So lernt man Nette Leute kennen

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    • Moin, sehr geehrte/r Maloo11, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: Um welche Art "Öl" handelt es sich eigentlich ? (Motoröl ?, Dieselöl/Dieselkraftstoff ? oder noch etwas anderes ?)   Und auf die Bemerkung: Wer hat eigentlich den letzten (Motor-)Ölwechsel vollzogen bzw. und/oder den (Motor-)Ölstand zuletzt geprüft bzw. "richtig gestellt"/nachgefüllt (und den (Motor-Öl-Einfüll-)Deckel "in der Hand" gehabt) ? (Nicht dass da evtl. unkundige "Grobmotoriker", ggf. mit Tremor und/oder ungeeigneten Einfüll-Utensilien beiwaren.....(bitte nicht persönlich nehmen)).   Und auf die Bemerkung: In welchen Intervallen (wie engmaschig) wurde denn bisher der Kühlflüssigkeitsstand überprüft ? Und durch wen ? Wurde das System schon mal entlüftet (also auch hinten am Motor) ? Und, wenn ja, durch wen ?   (Meine Gedanken dazu waren, daß es sich um 2 "zufällig" zusammen beobachtete "Übelstände" handeln könnte: Öl "verschüttet" und/oder Einfülldeckel "falsch bedient" oder nicht fest zugedreht. Dieselsystem ggf. leicht undicht. Entdeckt bei der Nachschau wegen zu hoher (Kühlflüssigkeits- bzw. Motor-)Temperatur. Zu niedriger Kühlflüssigkeitsstand und dadurch Luft im Kühlsystem (Ursache unklar. Denkbar: Lange nicht kontrolliert. Undichtes System: undichte WaPu / undichte Leitungen (z.B. Marderbiß) / undichter Kühler. Oder das "berüchtigte" nach innen undichte AGR-System beim 451er Smart).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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