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derUlle

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Hallo zusammen!

 

Ich habe mich auch mal hier angemeldet und mir eine Menge Infos schon hier rausgezogen.

 

Ich habe mir letzte Woche meinen neuen Dienstwagen bestellt:

 

- aus dem Hause Mercedes

- schwarz

- 2-Sitzer

 

als ich das so einem Freund erzählt habe, hat er an was anders gedacht (SLK) :lol:

 

Was es ist könnet ihr euch sicher denken:

ForTwo Passion 71 PS mhd.

 

Als EU-Import aus Hessen und Verbindung mit der Abwrackprämie spart man da einiges.

 

Am Donnerstag fahre ich mit dem Sohnemann los das gute Stück abholen.

Hoffentlich haut das hin ohne winterreifen - ich muß quer durchs Sauerland :(

 

Bis neulich mal...

 

Gruß

Timo

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Hallo herzlich Willkommen im Forum und allzeit sehr Gute Fahrt

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Klein aber Fein

 

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ICQ Nummer 356948006

 

 

 

 

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Meine Tochter und der Smart

 

 

 

 


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BLACKY

 

WER BREMST IST FEIGE

KLEIN ABER OHO

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hallo

ich fahre zwar schon 3 jahre smart bin aber erst durch ein problem mit der hochdruckpumpe auf euch aufmerksam geworden

hier gibt ja zu hauf anständige tipps und anregungen

ich finde das ist eine super sache


Und immer schön im windschatten

So lernt man Nette Leute kennen

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    • Das sind aber nicht "alle" Smartfahrer. Ich schätze, daß bei 99,9% aller Smart 451 der Kompressor noch original ab Werk ist und mit dem originalen R134a gefüllt ist. Und wenn das 99,9% aller Smartfahrer so machen, dann würde ich persönlich das auch so machen. Also ggf. einen originalen (gebrauchten) Kompressor einbauen. Dann könnte ich auf die Erfahrungen von zehntausenden Smarts zurückgreifen und müßte nicht die Lage in einem super speziellen Einzelfall prüfen, wie z.B. mit PAG100 im Smart 451 mit einem Mahle Kompressor. (Wobei Mahle m.W. eine Kolbenfirma ist und gar keine Kompressoren herstellt.) Das würde ich persönlich bei allen kritischen, aber langlebigen Teilen so machen, die üblicherweise nicht kaputtgehen, z.B. auch mit Turboladern.    Ich hoffe, du verstehst jetzt, was ich damit sagen will. Ich empfehle hier, Probleme zu vermeiden, statt sie zu lösen. 
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