Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
7emper5i

[S] Auspuff CDI 2001er ForTwo

Empfohlene Beiträge

Da mein originaler Auspuff klappert, wie der Greis auf dem Piratenschiff aus Asterix' Abenteuern, brauche ich einen neuen Gebrauchten.

 

Es wurden hier zwar ein zwei angeboten, aber auf die PM's wurde nicht mehr reagiert und eBay ist ein wenig exorbitant in seinen Preisvorstellungen.

 

Bitte alles anbieten und wenn nicht öffentlich, dann zumindest gleich in den PM's den Preis inkl. Versand dazuschreiben.

 

Besten Dank,

mit klappernden Grüßen,

Philipp

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich habe einen neuwertigen CDI-Auspuff.

Die Laufleistung ist weniger als 500 km.

 

Und dann habe ich auch noch einen gebrauchten mit ca. 75.000 km Laufleistung.

Daran ist aber die untere Falznaht schon recht weit durchgerostet. Bis zum Ausbau am letzten Samstag war er aber dicht.

 

Mach mir ein Angebot per PN oder Mail, wenn Du einen davon haben möchtest.

 

servus

 

Murks und Mudel

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Hallo Bikerchris, vielen Dank für deine Rückmeldung. Habe dazu folgende Frage: wie oft wird der Km Stand im TCU Steuergerät aktualisiert ? Denn der Wert steht dort unverändert über die letzen 2500 Km. Oder, das war meine Vermutung: erster Kupplungswechsel bei Smart bei Km Stand 501488 Km mit Eintrag des Km Stand beim Anlernen mit der Stardiagnose. Die späteren Kupplungswechsel ohne Eintrag durch die Stardiagnose. ? Weitere Fragen: Zustand gespreizt: ist das die Position Entkuppelt vor der Schleifposition ? Ungespreizt der unbetätigte Zustand ? Den Vorgang Spreizen würde ich als Kupplung Betätigen bezeichnen, somit  unbetätigt = ungespreizt, wäre das so richtig ? Kleine Inkrement Werte unbetätigt, hohe Inkrementwerte betätigter = gespreizter Zustand. Ist das so richtig ?   Kann man den Kupplungsstatus: 1 und den Aktuatorstatus 19477 Interpretieren ? Was Sagt der Betriebsmodus 007 aus ?   Ich würde mich sehr über weitere Rückmeldungen freuen Gruß Klaus  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.399
    • Beiträge insgesamt
      1.618.910
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.