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oese

Verkaufe Smart & Passion CDI Cabrio silber

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

ich muß mich von meinem lieb gewonnen Smartie trennen, da er ab jetzt ein Jahr nicht mehr gefahren werden könnte. Das muss ja nicht sein...

 

Die Daten:

- EZ 05/04, HU/AU 05/09, knapp 77.000 km

- 1. Hand

- Nichtraucherfahrzeug

- ARTEC-Alufelgen, mit 195/45 Conti-Sommerreifen rundum (Einzelabnahme vorh.)

- derzeit Winterreifen auf Smart Sportline Alufelge (gibt's auf Wunsch günstig dazu...)

- Smart Soundsystem mit Hochtönern in Armaturenbrett

- u. die weitere übliche Passion-Ausstattung

- Inspektionen gem. Scheckheftvorgabe durchgeführt

- techn. u. opt. 1a

- Ladeluftkühler u. Federn vorne neu

 

Ich stelle mir 6.790.- Euronen VHB vor... Standort ist 27367 Sottrum bei Bremen

 

 

 

smartimg3439kleinsc1.jpg

 

20080421smartimg3434klewt6.jpg

 

20080421smartimg3433klekh7.jpg

 

 

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von oese am 24.01.2009 um 13:10 Uhr ]

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jau, ich habe festgestellt, dass ich ihn weit unter Wert angeboten hatte ;-)

 

nee, im Ernst:

 

Sollte natürlich 6.590.- Euro heissen...

 

oese

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ich dachte schon das endlich einer mutig ist :-D

 

schönes auto, viel glück beim verkauf......

-----------------

29062008100hi3.jpg

 

 


img_27316qsgi.jpg

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Und noch mal runter mit dem Preis:

 

6.390.- Euro soll das gute Stück jetzt nur noch kosten....

 

 

oese

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von oese am 15.03.2009 um 16:41 Uhr ]

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So, jetzt aber:

 

6.190.- Euro für dieses schöne Auto - passend zum derzeit schönen Wetter!!!

 

oese

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Werden bei mir nicht angezeigt...

 

aber ich habe ja mobile...

[ Diese Nachricht wurde editiert von apfel-power am 09.04.2009 um 12:21 Uhr ]


CDi - wir essen zeitig

(3,8L/100km)

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    • Ich verstehe nicht, wieso hier irgendwie deinerseits, was von Scheitern besprochen wird. Ich hab ja nicht mal begonnen 😉    Auch scheinst du irgendwie ein bisschen von oben herab zu argumentieren.    Wie kommst du auf Scheitern in diesem Fall?    „wenn es hier schon scheitert …“   Wieso sollte es daran scheitern? Und wieso man an einem Steckkontakt misst, erschließt sich dir nicht? Du bist eher der Teile-Tauscher a la VW ?  Also ich möchte schon ganz gerne wissen, ob an dem Stecker Masse und Phase ankommen. Ansonsten macht nämlich jede Reparatur von der Pumpe keinen Sinn …   Und wieso man das nicht im eingebauten Zustand messen sollte, verstehe ich auch nicht.    Irgendwie ein ziemlich seltsamer Post deinerseits. Insbesondere nach der Situation, dass du nicht mal verstanden hast eingangs, ob es sich nun um den Wischer Motor handelt oder um die Wischwaschpumpe 😬
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