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ConstiT

Befahrersitz, Verstellbereich

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Hallo, leider kann man den Beifahrersitz komplett nach vorne umklappen, jedoch nur sehr gering nach hinten, obwohl noch genügend Platz wäre.

Hat irgendjemand hier schonmal versucht dies zu ändern, und wenn ja wie?

Wäre ja recht interessant, wenn nur ein Anschlag im Weg ist o. ä.

 

mfg

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Das problem habe ich auch(451), allerdings nicht nur mit dem Beifahrersitz... Wenn ich fahre, habe ich den sitz so weit nach hinten gekippt wie es geht, das ist meine normale fahrposition, wenn man jetzt aber mal im Autokino oder so ist, wäre es schön wenn da noch was gehen würde... muss da auch mal nach schauen, was man da tricksen kann...

 

Edit:

Habe gerade mal geschaut, und die sperre scheint auf der Tür seite zu sein, dort sieht man das etwas ins metall gestanzt ist, wo der anschlag sitzt. Wenn man das abändert, kann man den sitz möglicherweise weiter nach hinten kippen...

[ Diese Nachricht wurde editiert von Fido am 31.12.2008 um 18:09 Uhr ]


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Mhm, das klingt interessant, werd mir das mal anschauen, danke :).

 

 

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oder eine fahrersitz aus england bestellen

 

lg

-----------------

Grüße aus Wiesbaden
Ich haße den Winter und will 25 Grad und Sonne
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Was soll das denn bringen? Fahrersitz und beifahrersitz haben den gleichen verstellbereich nach hinten, falls du darauf hinaus willst.

 

 


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Falscher Thread!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Chris_IN am 02.01.2009 um 21:59 Uhr ]


It's hard to believe,

that I coudn't see,

you were always there beside me ... Smart ... This feeling's like no other =)

 

Spritmonitor.de

 

Mein Smart bei mysmart.org

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Doppelpost!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Chris_IN am 02.01.2009 um 21:59 Uhr ]


It's hard to believe,

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    • Das war bei Smart schon immer die präferierte Art der Reparatur.  Die kannten und kennen bis auf wenige Ausnahmen bis heute gar keine andere Möglichkeit. Beim 451er Smart, in den diese Problematik sinnigerweise mit übernommen wurde, wird das Außengelenk der Antriebswelle ersetzt, was preislich aber kein großer Unterschied zur kompletten Antriebswelle darstellt!  Eine andere Art der Reparatur ist dort gar nicht bekannt und wird auch nicht praktiziert, ist es doch ein schöner Umsatzbringer für Mercedes! 🙄 Und so manche Werkstatt generiert daraus auch noch eine schöne Materialschlacht mit den entsprechenden Zusatzeinnahmen wie z.B. in diesem skandalösen Fall oder auch in jenem Fall! 😡 Und das ganze auf einer nach oben offenen Dunkelziffernskala!  Da fragt man sich dann schon, ob das noch Unfähigkeit ist oder schon System hat! 🙄   In Der Zwischenzeit gibt es die ABS Ringe ja von verschiedenen Anbietern in jeder gewünschten Menge, aber zu früheren Zeiten gab es gar keine Möglichkeit, diese separat zu bekommen. Aber zum Glück verhält es sich dabei so wie auch bei anderen Sollbruchstellen, je größer die Ausfallrate, desto schneller treten Anbieter auf den Plan, welche die Teile alternativ liefern können, sogar oft in besserer Qualität als der Ursprungsschrott! 😉
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