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MichaMannheim

[450] Spiegelblinker

Empfohlene Beiträge

Das hatte ich dir doch auch schon mal geschrieben/ vorgeschlagen, oder? :)

Jedenfalls würden die sich auch sehr gut machen, weil sie flacher gebaut sind. Außerdem auch noch als LED-Leuchten ausgeführt ... aber ich könnte mich jetzt gar nicht mehr entscheiden, EVOLUTION-Schriftzug oder LED-SML. :lol:


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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Blindkappen... :roll:

Also Micha, so oft wie du die Front noch abnehmen wirst, auf dem Weg zur Fertigstellung deiner Kugel, gäbe es für mich nur eine Möglichkeit:

 

IMG_6185.JPG

 

-----------------

aCKi | Signaturbanner

42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 24.01.2009 um 16:33 Uhr ]

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Die da lautet ...

 

 

 

 

 

 

 

 

Klebeband. :lol: Sorry, musste sein. :-D


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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André ich musst an das selbe denken, so von wegen "AHA; schwarzes Panzertape!"

 

:lol: :lol: :lol: :-D 8-)

 

Aber Stimmt die Idee ist gut .... werd ich mal im Hinterkopf behalten, naja sooooo oft werd ich die Front nicht Umbauen nur so 10-30 mal *lach*

 

 

-----------------

Greetz Micha

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Smarte Mannheimer, klick

 

Mei Smart hier zu finne

 

Spritmonitor.de

 


Greetz Micha

lodgyist.jpg

 

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    • Ich kenne eine Familie, die sich, als sie in England lebten, dort einen Ford Galaxy zugelegt haben (Rechtslenker). Sie mussten, um ihn nach Umzug nach D hier zulassen zu können, die Scheinwerfer tauschen. Wie genau das Procedere ist, weiß ich nicht, aber man benötigt ja vermutlich eine gültige deutsche HU und die wird man mit "falschen" Scheinwerfern nicht bekommen, da man ja entweder die anderen Autofahrer permanent blendet oder selbst deutlich schlechter sieht, als mit Linkslenker-Scheinwerfern (wenn man sie dauerhaft abklebt oder herunterstellt).   Als wir früher noch mit dem Smart regelmäßig auf der Insel waren, hatte ich mir die Blenden selbst zurechtgeschnitten. Der Bereich, der für den schräg nach rechts oben ansteigenden Lichtanteil veranntwortlich ist,  ist auf den Streuscheiben auch zu erkennen. Ich habe das immer vor der Abfahrt zu Hause in der Garage gemacht und hatte dann natürlich bereits abends in Frankreich etwas schlechteres Licht. Bei unserem W245 mit Xenon-Scheinwerfern gibt es eine Blende, die man, wenn man weiß wo sie ist und schlanke Fingern hat, herunterklappen kannn und die den schrägen Lichtanteil "wegschneidet" - die Hell-Dunkel-Grenze ist dann komplett waagerecht. Das steht übrigens nicht in der BA, das hatte ich damals bei MotorTalk erfahren.   Wie das über den Bordcomputer bei Mercedes gelöst werden soll ist mir nicht ganz klar - sind dann bei Voll-LED-Scheinwerfern die einzelnen Module steuerbar? Freunde von uns konnte bei ihrem Yeti zwar auch angeblich die Scheinwerfer über den Bordcomputer auf Linksverkehr umstellen - die Funktion bestand allerdings nur darin, dass die die Leuchtweitenregulierung ganz brutal nach unten gefahren wurde, so dass man noch weniger sah, als mit so einer Klebefolie.   Gruß Salzfisch
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