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driv

Frühling

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Hallo smarties

Packt die SR an eure smarten kugeln, macht das cabrio auf und genießt!

Gerade Wetterbericht gesehen.

Der Frühling kommt mit großen Schritten. Und das Beste, er besucht auch endlich mal Deutschland ;-)

Ab nächster Woche soll die Sonne strahlen.

In dem Sinne, smarte Fahrt

_driv_

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smart roadster/ coupé club http://fanclubs.clubplanet.de/smart

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Grüße

_driv_

 

Wenn Sie keine Einweisung auf U-Boote haben schauen sie zu, dass Sie den Wolf wieder aus dem Tümpel kriegen!

 

driv's Homepage

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Wo??????????

( tröpfel,tröpfel,tröpfel... )

------------------

susanne


susanne

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JUUUUUUHUUUUUUUUUUUU!!!!

Ich kann minime mal waschen und er bleibt länger als EINEN Tag sauber!!!

Aber viel wichtiger ist das Hochgefühl, das sich beim Fahren einstellt, wenn man durchs Glasdach mal den blauen Himmel anstatt den Grauen sieht.

Fahrt vorsichtig und genießt, Viele Grüße, smartmark.

[Diese Nachricht wurde von smartmark am 30. März 2001 editiert.]

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Ja Sonntag soll es richtig gut werden

lach.gif

 

Aloha


*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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Hey Susanne,

wo bist Du denn?

Hier in Düsseldorf scheint die Sonne und ich werde gleich nach Feierabend erst einmal nach Kaarst in die Waschanlage düsen und dem Kleinen eine Wäsche gönnen. Das Windschott liegt schon zu Hause in der Dielebbereit, um nach der Winterpause gleich montiert zu werden - hurra die Cabrio Saison wird eröffnet.

Schönes Wochenende

Angela

 


Viele Grüße und Tschöö mit Ö

Angela

wave.gif

 

 

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    • Dein Ernst? Source = Quelle -> Einspeisung, Drain = Abfluss -> Ausgang. Kennst Du überhaupt den Unterschied zwischen einen P-dotierten und N-dotierten MOSFET? Der P-dotierte MOSFET braucht eine negative Gate-Spannung um durchzuschalten, der N-dotierte eine positive Spannung. Da ändert sich nix an Souce und Drain, Ein- und Ausgang bleiben gleich. Tu mir bitte einen Gefallen und antworte hier nicht mehr, ich kann den ständigen Unsinn von Dir echt nicht mehr ertragen.   Zum Thema: die Enttäuschung war groß, als ich heute die Sitze ausgebaut und festgestellt habe, dass die Heizmatten doch parallel angeschlossen waren, ich hatte das anders in Erinnerung. Am Netzteil habe ich einen Strom von ca. 2,5 Ampere mit beiden Matten gehabt, d.h. die halbe Leistung der Serienheizmatten. Das erklärt, warum die Dinger so schlecht warm werden. Somit ist das geplante Projekt mit der Parallelschaltung aus dem Eingangs-Beitrag hinfällig. Ich habe die Dinger nun rausgerissen und die Serienmatten eingeklebt. Die Elektronik sollte von den Werten damit klar kommen.
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