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MichaMannheim

Modulträger und Z-Schiene

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich habe für die Z-Schiene jetzt drei Nummern kann mir jemand sagen welche Schiene nu passend ist für das Facelift Modell??

 

1)0000920V011

2)0000920V009

3)0000920V010

 

Desweiteren suche ich noch die Nummer für den Modelträger, sowie für den Kabelsatz zum anschluß Oldlinerscheinwerfer auf Faceliftscheinwerfer.

 

Keine Klima und je fürs Coupe

 

Im voraus besten Dank

 

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Greetz Micha

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von MichaMannheim am 29.11.2008 um 01:05 Uhr ]


Greetz Micha

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Hallo

 

 

Also ich habe bei mir die Z schiene mit der nr

 

 

0001722V009000000 eingebaut und das passt super

 

was soll den der berühmt berüchtigte Modulträger sein???? Haste mal nen Bild davon. Ich habe keinen und so wie es aussieht passt auch alles

 

 

 

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ay00hq5hcczjcmi6q.bmp

 

 


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Hi Holzmichl,

 

du bist ja gerade am Umbauen und der von dir passt ohne weiteres?? Weiß ich net ich hab nur oft gelesen das man den auch bräuchte.. aber so recht kann ich mir auch nichts drunter vorstellen.

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Greetz Micha

 

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Ich bin ja noch net ganz fertig. Deswegen wäre die Info ob es unbedingt sein muss oder nicht ganz hilfreich. Uns beiden :-P

 

 

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Naja ich hab jetzt eben fast alle Teile zusammen ausser eben dieser Z Schiene und dem Modulträger ... bei der Z Schiene bin ich mir nicht sicher welche der 3 das jetzt ist und den Modulträger konnte ich auch über Google nicht finden und kann mir ehrlich gesagt dadrunter auch nichts vorstellen.

 

Will endlich wieder nen Smart fahren der nicht mir Panzertape zusammen geklebt wurde :cry:

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    • Moin, sehr geehrter smarttom 2024, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage: und:   Ich schließe mich den Ausführungen von Funman an. Bewährt hat sich hier an den 450er cdi die "Verdreh-Methode" mit Daumen und Zeigefinger in der Mitte der längsten freien Strecke des Riemens (zwischen KW und Lima) um ca. 45 - 90 Grad. (Also, daß man den Riemen unter Spannung "gerade noch so" verdehen kann).   (Und die bisher längste Standzeit einer werksmäßigen Lima hier waren ca. 243 000 KM Laufleistung mit einenem "Verbrauch" von ca. 4 Riemen (z.T. dem Festrosten der Lima geschuldet). Ohne das Festrosten kann ein Riemen durchaus 70 000 - 100 000 KM erreichen..... Und das alles natürlich mit ein und derselben Riemenscheibe der werksmäßigen Lima / ohne Freilauf. Aber ich gebe Funman recht: Die Riemenscheibe der werksmäßigen Lima sieht nach den 243 000 KM nicht mehr wirklich "frisch" aus.....funktionierte aber bis zum Schluß/ die Lima lud nach den KM nicht mehr....).   Inzwischen ist eine neue Lima ("Alanko"/China-Produkt um ca. 90 Euro) mit neuem Riemen (Conti, um die 10 Euro) verbaut...."läuft"....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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