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BadJovish

[S] Scheinwerferblenden Oldliner mit Gutachten

Empfohlene Beiträge

Suche Scheinwerferblenden ("Böser Blick") für meinen Oldliner.

Wichtig dabei ist, dass die Teile entweder eine ABE, ein Unbedenklichkeitsgutachten, oder ein TÜV-Gutachten haben. Ist für mich wichtig, da ich noch in der Probezeit bin, und mir Punkte nicht erlauben kann, schon garnicht wegen unerlaubten Anbauteilen :-P :lol: :o

 

Bevorzugte Farben bzw. Muster wären: Schwarz, Hello Yellow oder Carbon-Look.

 

Vielen Dank für Angebote :)

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smart fortwo pulse | bj. 1999 | 54 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

 


b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

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smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

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Meinste diese komplette Maske wie ich sie auch hab??? So in diesen Opera Styl. Gebe meine demnächst ab daher könntest du sie haben wenn du interesse hast

 

 

 

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ay00hq5hcczjcmi6q.bmp

 

 


bflojhvklbype517f.gif

 

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nein - die opera-maske meine ich nicht.

 

eher sowas hier:

 

 

 

1-S0081.jpg

 

oder so:

20.227-kl.jpg

 

wichtig ist wie gesagt nur das gutachten :)

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ich glaub nach meinem wissen gibt es für den bösen blick gar keine ABE gibt.

Weill alle böse blicke was rs-parts verkauft sind Exportartikel - ohne TÜV Gutachten

 

oder ?

 

lg


foto0096an8.jpg

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nicht ganz - die von dem hell-grünen smart oben haben ein unbedenklichkeitsgutachten vom tüv - die darf mal also montieren.

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von BadJovish am 25.11.2008 um 18:19 Uhr ]


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also ich kann nur sagen, was in der artikelbeschreibung von rs-parts steht: KLICK :-? :-? :-?

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von BadJovish am 26.11.2008 um 23:09 Uhr ]


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    • Ich habe gestern noch zwei andere Holmen zerlegt und ein paar neue Erkenntnisse.  Ich habe versucht, einen Draht zum Schneiden zu verwenden. An der spitzen Seite bekommt man ihn auch mit relativ wenig aufwand eingefädelt, aber es funktioniert im großen und ganzen nicht besonders gut. Da das Blech an den Kanten umgelegt ist, zieht man den Draht immer Richtung Kunstsoff. Bei mir hat er sich dann an einer Stelle in den Kunststoff eingearbeitet und verhakt. Ist also nicht zum empfehlen.  Ich habe an dem ersten Holmen bestimm 1,5 Stunden gearbeitet. Ich war etwas vorsichtiger, da dass jetzt kein Versuchsholmen war, sondern er wird noch gebraucht.  An dem zweiten Holmen war ich mit der folgenden Methode deutlich schneller (ca. 30min) 1. an der unteren Seite des Holmens, wo das Blech abgewinkelt ist, mit der Heißluftpistole (2kW, höchste Stufe erhitzen) Evtl. Reduzierdüse verwenden. Geht aber auch ohne.  2. Mit dem Cuttermesser oder schmaler Spachel die Klebefuge aufschneiden, wie auf dem Foto zu sehen. Das geht sehr gut, wenn man in Abschnitten immer 5-10cm erwärmt und dann  schneidet.  3. Die obere Seite und vorn und hinten mit einem Gaslötbrenner im 45° Winkel flach dem oberen Blechrand ca 2cm breite erhitzen und mit breitem Schlitzschraubenziehen oder kleinen Keilen vorsichtig hebeln. Hier auch wieder Abschnittsweise erhitzen und hebeln. Man muss nur aufpassen, dass die Gasflamme nicht die Kunststoffführung trifft.  Der Gasbrenner bringt deutlich mehr Hitze und das Blech löst sich recht einfach und deutlich materialschnonender vom Kleber. Ich hatte keine Probleme, dass sich das Kunststoff verformt hat. Wenn man es nicht direkt mit der Flamme trifft, hält es der Temperatur stand. Es handelt sich übrigens um Polyamid mit 15% Gasfaserzusatz (PA6GF15) Auch der Lack steckt die Temperatur erstaunlich gut weg. Er verfärbt sich etwas, aber schlägt nur selten Blasen. Ein paar Fotos sind wieder im Anhang. Die beiden Bleche sind nun  gerade beim Strahlen.
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