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Godi

Kennt jemand dieses Teil?

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Hallo,

 

ich habe auf einer Tuning-Seite aus Berlin dieses Foto entdeckt.

Leider haben sie auf meine Anfrage noch nicht geantwortet.

Kennt oder hat jemand diese Heckschürze?

Cabrio.jpg

Eine ungefähre Preisangabe wäre super.

 

Danke und Gruß

 

Philipp

 


Smart CDI Cabrio

Bj. 2003 neues Modell

 

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smart22fa.jpeg

 

148€ inkl. der gesetzlichen Mwst, zzgl Versand

 

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neueresignaturcw8.png

42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 11.11.2008 um 17:07 Uhr ]

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Vielen Dank aCKtrion.

 

Dort steht aber leider alle Smart-Teile nicht für Facelift, Cabrio u. Diesel.

 

Doch das dürfte alles auf meinen 2003er CDI Cabrio zutreffen oder?


Smart CDI Cabrio

Bj. 2003 neues Modell

 

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Ich kenne nur eine Person, die das Teil verbaut hat und das an einem Coupé, allerdings unterscheiden sich die Hitzeschilder nur in der Aufnahme, die vom Cabrio werden mit Spreiznieten befestigt, die vom 1st Generation dagegen mithilfe von Kotflügelklammern geschraubt - das sollte man anpassen können, fahre selber ein Cabrio Hitzeschild an meinem 2000er ;-)

Allerdings weiss ich nicht was für eine Funktion die beiden Schrauben haben, die jeweils Links & Rechts zu sehen sind!

 

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neueresignaturcw8.png

42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 11.11.2008 um 17:38 Uhr ]

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Hm, Spreiznieten.

Das muß ich mir bei meinem nochmal genau anschauen.

 

Ich denke die Schrauben sind für das Gitter.

 

Vielen Dank nochmals.


Smart CDI Cabrio

Bj. 2003 neues Modell

 

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Ich weis nur, dass sie von Lorinser ist,bzw. dort im Prospekt abgebildet war. Den Preis weis ich leider nicht.null

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den geb ich nimmer ab... der ist ja sooo süß..grins

 


schwarz,offen und einfach Geil... :-)))

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    • Moin, sehr geehrter Steffi_Holger, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Fahre hier Diesel seit 1986. Gab über all die Jahre (Winter) keinerlei Probleme mit dem Ausflocken. (und die niedrigste Temperatur waren -22 Grad Celsius, amtlich bestätigt damals in den 90er Jahren von der Wetterstation am Flughafen Hamburg.....).   (Aber die Idee an sich finde ich gut: Wenn ich daran denke, werde ich DAS mal testen, wenn Anfang Februar mit hinreichender Sicherheit Winter-Diesel aus den Zapfsäulen kommen sollte: 2 Probefläsch-chen (1x Premium-Diesel, 1x"Normal"-Diesel) über 24 Std. in die häusliche Tiefkühlung (geht hier bis -18 Grad Celsius). Wenn ich daran denke, werde ich das Ergebnis mitteilen (evtl. auch für HVO 100).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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