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Talla12V

Schalter für Heckscheibenheizung

Von Talla12V, in Zubehör für den SMART

Empfohlene Beiträge

2nd_Bert   

2nd_Bert
Geschrieben am

Die Heckscheibenheizung wird doch über die Sicherheitsinsel geschaltet, ist ein kleiner Taster über den bestimmt nicht der komplette Strom läuft.

Den Taster bekommst Du eventuell bei Conrad, aber wenn die Heizung nicht funktioniert wird´s eher an einem Relais oder so liegen.

BTW Sicherung nachgesehen ?

formerly known as HerrBert with 590 posts ;-)

 

http://imageshack.us/scaled/thumb/689/mitcampivonhusumzurck.jpg

 

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Talla12V   

Talla12V
Geschrieben am

Ich habe ein Cabrio, also keine Heckscheibenheizung. Ich hätte nur gerne den Schalter für den freien Platz (sieht sonst so unharmonisch aus).

-----------------

259180.png

 

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2nd_Bert   

2nd_Bert
Geschrieben am

Ach sooooo :lol:

 

Glaube dann musst Du wohl zur Zweit- bzw. Ersatzinsel greifen.

Kann mir nicht vorstellen dass Du im SC die Tastkappe einzeln bekommst.

Alternativ auf dem Schrottplatz nach einem verunfalltem Coupé ausschau halten.

formerly known as HerrBert with 590 posts ;-)

 

http://imageshack.us/scaled/thumb/689/mitcampivonhusumzurck.jpg

 

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    • Drachenreiter
      Öldruckleuchte leuchtet wieder sporadisch auf?

      Von Drachenreiter · Geschrieben am

      Für mich ist die Überwachung des Öldrucks genauso ein sicherheitsrelevantes Kriterium, nur als Beispiel - Wenn auf der Autobahn der Öldruck ausfällt und dies nicht angezeigt wird, weil das Anschlusskabel zum Öldruckschalter unterbrochen ist, können leicht sehr gefährliche Situationen entstehen. Laut Schaltplan hat der Öldruckschalter einen Schließerkontakt gegen Masse und ist nur direkt am Motorsteuergerät angeschlossen. Es gibt außer dem CAN-Bus keine elektrische Signalverbindung zwischen Motorsteuergerät und Kombiinstrument und auch an das SAM gibt es keine explizite Signalübertragung des Öldruckschaltersignals. Die Information, ob ausreichender oder kein ausreichender Öldruck vorhanden ist, wird über den CAN-Bus an das Kombiinstrument übertragen, und die Öldruckkontrolllampe wird dort per Software als invertiertes Signal angesteuert. Die Zeiten, als der fehlende Öldruck vielleicht noch nach der Methode  von A. angezeigt wurde, sind wohl die, als man die vorhandene Kraftstoffrestmenge im Tank noch mit einem Holzstab kontrolliert hat.

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