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hajobi

Getriebe schaltet nicht

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hallo erstmal,hab nen problem mit dem getriebe.die kugel ruckt nur noch und zeigt mir drei balken im ganganzeiger.laut smart ist da wohl ne membrane defekt im getriebe.wer kann mir mit tips weiter helfen?danke,hajobi :)

 

 

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ach mensch, was fährst du? wir sind hier leider keine hellseher.

Dein helfer im SC hat in sofern recht das die drei balken ein getriebe problem anzeigen. mehr oder weniger auch nicht. auch nachzulsen im handbuch das du ja sicherlich dein eigen nennst.

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Smart driver 4 life

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... klemm mal den Saft über Nacht ab. Manchmal soll auch das helfen. Ansonsten ... die "goldene ADAC Karte";-) Bringt ihn bestimmt - wenn auch huckepack ins SC.

... und wenn sie das sagen ... es könnte ja stimmen - oder (meine Lieblingsfehleranalyse) ist die Batterie tot?

 

LG

 

Marcus

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... ich kann nix dafür;-)

 


... ich kann nix dafür;-)

Spritmonitor.de

 

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hat sich erledigt mit dem ruckeln,nix batterie,kupplung war platt(membranfedern).trotzdem danke an alle die sich gedanken gemacht haben. :)

 

 

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    • Moin, sehr geehrter JuergenDetsch, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und: und:   Wenn die Intank-Pumpe hörbar läuft und tatsächlich der (erforderliche) Vorförderdruck aufgebaut werden sollte, dann verstummt doch das Summen nach ein paar Sekunden (wenn der erforderliche Druck "steht"), auch ohne daß der Schlüssel weitergedreht wird (auf Position 2 -"Starterbestromung") Jedenfalls bei den beiden SAM-cdis hier ist das so. Liegt dann tatsächlich Druck an ? Kann man eventuell konventionell nach Öffnen der Diesel-Vorlauf-Leitung messen (wenn man das zwischen Kraftstofffilter und HDP macht, kontrolliert man doch auch, ob das Filter noch hinreichend durchlässig ist. Nicht, daß sich das Filter zugesetzt hat. Oder die Pumpe läuft zwar, baut aber keinen Druck auf, warum auch immer.).   Dann wie von @Funman geschildert in Richtung Injektoren messen. Ob die angesteuert werden ? Wie misst man das /  habe keine eigene Erfahrung ? Habe noch kein Zangenamperemeter...   In diesem Thread/Faden wurden bislang keine Aussagen gemacht, ob vom OT-Geber überhaupt ein Signal kommt (oder ich bin zu minderbegabt, das zu erkennen). Hat der Wagen einen Drehzahlmesser ? Wenn ja, "zuckt" dessen Zeiger beim Startversuch oder bleibt der Zeiger konstant auf "0". Dann fehlt das Signal. Wird nach meinem Kenntnisstand nur in seltenen Fällen im Fehlerspeicher abgespeichert (also eher kein Eintrag, trotz Ausfalles). (Und ja, ich weiß auch, Gleichzeitigkeit der Ausfälle ist eher unwahrscheinlich...).   Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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