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smarty0

Winterreifen auf 16" Alus beim 450, wer hat Erfahrung???

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Hallo!

 

Mein Smartie soll wieder winterfit gemacht werden, dabei möchte ich mich zum einen nicht von den wenigen Hersteller, die die 135er oder 145er für 15" Felgen herstellen abhängig machen, zum anderen wäre ne schöne 16" Aluoptik natürlich auch nicht schlecht :lol: ...

Mit den 16" Felgen hätte ich eine größere Auswahl bei den Reifenherstellern.

Ich dachte so an 175er Reifen vorn und hinten 195er.

Gibt es einen Felgenhersteller, der für Winterreifen in dieser Kombination eine ABE / TÜV Gutachten mitliefert?

Hat jemand mit Winterbreitreifen unter Winterbedingungen Erfahrung?

Ich bin aus dem Allgäu, und hier hats dann im Winter schon mal ein bissl mehr Schnee, mit den 145ern vorn bin ich deutlich besser gefahren, als mit den 135ern, hinten waren immer die 175er drauf.

Hab keine Wintererfahrung mit breiteren Reifen.

 

Danke schonmal!

 

Gratz aus dem Allgäu

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haste schonmal drüber nachgedacht, ob du nich die roadster stahlfegeln nehmen willst? da kannst du vorne 175 und hinten hunder 185 draufziehen. Is ne alternative und du brauchst dir keine platte übers putzen zu machen.

 

 

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Servus,

 

momentan stehe ich vor der gleichen Frage wie Smarty0, bei mir wären es egal wie die 15 Zöller.

Auf meinem Smart sind Alus mit VA 175/55 R15 und auf der HA 195/50 R15 montiert. Zudem habe ich Stahlfelgen im Keller liegen mit Conti Bereifung: VA 135 und HA 175.

Allerdings möchte ich die 135er nicht mehr auf meinen Kleinen schrauben, da ich letzten winter sehr schlecht unterwegs gewesen bin.

Soll ich nun, die 135er durch 145er ersetzen, oder wäre es möglich, die Alus weiter zu fahren, mit der gleichen Reifenkobination allerdings mit Winterreifen.

Bin mir nur nicht sicher, ob das im Allgäu so gut ist, mit so breiten Reifen auf der VA, zu fahren.

 

Also freue mich schon auf alle Antworten von euch.

 

Und nicht zu vergessen, liebe grüße an alle allgäu-smarties!!!

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Verbrauch von meinem Brabus Cabrio (451)Spritmonitor.de

 

 

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Lokalistenname: Bellerophon0488

 

Silikon Ansaugschläuche von Mocal und andere Umbauten, wie die carbon airbox von rs-parts, zufinden in

meinem Youtube-Channel

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    • Hallo,   aufgrund eines Malheurs mit einem 6 kg Schaumlöscher, der außerplanmäßig im Feuerwehr-Smart entleert wurde, habe ich eine kleine Herausforderung an der Relaisbox zu lösen. Durch die Restfeuchte nach Aussaugen und Trockenlegen ist es an Kontakt 3 des Steckers H-LS I zu Kontaktabbrand gekommen. Dieser Kontakt ist offensichtlich die Spannungsversorgung mit dem höchsten in die Box geleiteten Strom. Die Box ist vermutlich nach erfolgtem Reinigen und Polieren der Kontakte wieder vollständig einsetzbar.     Eine baugleiche Box und ein Satz Stecker mit einem Stück Kabel dran sind zu mir unterwegs, neue Stecker sind leider nicht mehr vefügbar.   Die Reparatur wird vermutlich so erfolgen, dass ich den vorhandenen Stecker am Kabelbau abschneide und die Enden des Kabelbaums dann mit den Kabelstücken verbinde. Soweit klar, aber für die   Verbindung fallen mr diverse Varianten ein, von denen einige aus technischen Gründen meiner Meinung nach besser gleich entfallen:   (1) klassische Lüsterklemme: Ist vorhanden und daher viel zu einfach. Spaß beiseite, die Schraubverbindungen sind mir nicht zuverlässig genug, die Geometrie würde aber perfekt passen. Dafür fehlt der Feuchtigkeitsschutz, es gäber aber trennbare Varianten. (2) Wago Duchgangsklemmen: klemmen zuverlässiger als Lüsterklemmen, sind aber nicht anreihbar. Anreihbar wäre für mich bei einer lösbaren Verbindung Pflicht, um da die Übersicht zu behalten. (3) Gehäuse für Flachsteckerhülsen: Wäre eine elegante, trennbare und mit etwas Intelligenz gebasut auch verpolungssichere Variante. Die trägt mit aber unter dem Teppich zu hoch auf und ist vermutlich wenn Gewicht auf den Teppich kommt, leicht zu zerstören. Außerdem nicht geschützt gergen Feuchtigkeit. (4) Schrumpfschlauchverbinder mit Lötzinn (5) Schrumpfschlauchverbinder zum Crimpen   Varianten 4 und 5 sind beide zwar nicht so schön strukturiert wie ein angereihter Verbinder. Dadurch dass die Verbindungen nicht lösbar sind, halte ich das aber für verzichtbar. Bedenken habe ich, dass bei Crimpen der Schrumpfschauch beschädigt wird und nicht mehr dicht ist oder beim Löten die Lötstelle einen unschönen Übergangswiderstand entwickelt. Es wird ja nur durch die Heißluft gelötet.   Gibt es noch bessere Ideen oder welche Empfehlungen habt ihr mit den doch recht ähnlichen Varainten 4 und 5?   (X-Post ALG und Smart-Forum)   Grüße Marcus
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