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josty

Erfahrungen mit Mr. Wash?

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Will demnächst mal eine komplette Reinigung/Innenreinigung/Handwachs bei Mr. Wash machen lassen im Rhein/Main-Gebiet... Hab zwar keine Ahnung was das kostet, werd ich dann ja sehen, wenn ich vorbei komme!

Hat jemand Erfahrung mit Mr. Wash??

Hab ja vor allem Angst, das die blöden Ketten der Führungsschienen die Felgen verkratzen, so wie mir das bei der hiesigen Waschanlage passiert ist (klar, die Betreiber sagen immer "das ist unmöglich"!).

Also, kann jemand was berichten?

 

 

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smartx2tz9.jpg

Spritmonitor.de Benzin

 

 

 

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also ich fahre öfters zu Mr. Wash in Wiesbaden.

Die Felgen hat es mir noch nie zerkratzt.

Innenreinigung mache ich auch öfters, die ist klasse, besonders bei den Fussmatten/Gummimatten.

Handwax hatte ich letztes Jahr mal gemacht, die Jungs machen das zwar ordentlich aber nicht perfekt wie ich.

 

Preise:

Handwax 15 EUR (kann auch Angebot sein)

Aussenwäsche (Standard 8 Eur)

Innnenwäsche (inkl Aussenwäsche glaube 15 Eur)

 

Wenns perfekt sein soll ->> Kfz-Aufbereiter aufsuchen, das kostet mit Waschen, Polieren etc so ab 80 Eur für einen Kleinwagen.

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Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gif

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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steffi zustimm

mrwash ist gut, aber nicht perfekt

lg


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hehe, genau um den wiesbadener mr.wash gings auch!

ja, dann mach ich das doch mal, wenn ich nächstes mal in wi bin! perfekt solls auch nicht sein- gut reicht mir! :)

 

merci!

 

 

 

 

 

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Spritmonitor.de Benzin

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von laulau am 02.09.2008 um 18:13 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich war ja (bzgl. der GK) bisher auch so drauf: Wenn eine, dann alle (z.B. am Wolfsburger Qualitätsprodukt von 1986). Bei den Smart GKs habe ich es einfach mal so "aus Laune" anders gemacht (wie beschrieben): Und siehe da: Nach meiner jetzigen Erfahrung an den Smarts gehen die GK eben nicht in bälde reihenweise defekt..... Und zu den ABS-Ringen: Die unterrosten (nicht sichtbar) und werden dann manchmal aufgesprengt. Allerdings auch nicht immer sicher (bei dem 2006er hier sind auch nach deutlich über 200 000 KM und 19 (!) Salzwintern immer noch die ersten ABS-Ringe im Einsatz. Die sehen auch so aus. Ersatz liegt allerdings parat....). Aber wenn man (z.B. Broxin) schon mal so grundsätzlich in der Gegend am Schrauben ist. Die Ringe hat er doch schon...Ist doch nur die Montage derselben mit dem Rostschutz....   Und: HDP an allen 3 Deckeln im eingebauten Zustand neu dichten (!). Mein ausdrücklicher Respekt und Anerkennung. (Es soll ja auch Leute geben, die z.B. einen Flur von außen durch den Briefschlitz der Eingangstür neu tapezieren können....Aber wozu sollte man (z.B. ich) sich DAS antun ? Dazu bin ich dann doch zu...bequem.)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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