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melanie001

Kühlwasserstand zu niedrig

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Hallo! Bin seit 2 Tagen stolzer Besitzer eines Smart. Heute habe ich bemerkt das der Kühlwasserstand etwas zu niedrig ist. Kann man da einfach Wasser nachfüllen? Kann man jedes Kühlmittel benutzen? Oder muss man ein bestimmtes benutzen?

 

Schonmal Danke für die Hilfe!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von melanie001 am 31.08.2008 um 17:41 Uhr ]

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Im Prinzip geht normales Leitungswasser. Besser ist aber destilliertes Wasser.

Auf jeden Fall sollte man die Konzentration des Frostschutzes mal überprüfen lassen (Werkstatt).

Den Kühlmittelstand danach regelmässig beobachten. Wenn wieder etwas fehlt ist das System irgendwo undicht.

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Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

 


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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Jetzt die obligatorische Frage in welche Seite der Serviceöffnungen hast du reingeschaut?? Fahrer oder Beifahrerseite? 8-)

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 31.08.2008 um 19:17 Uhr hat Timo geschrieben:
Jetzt die obligatorische Frage in welche Seite der Serviceöffnungen hast du reingeschaut?? Fahrer oder Beifahrerseite? 8-)

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de



 

Erstmal sollten wir wissen welches modell.... ;-) ;-) ;-) ;-)

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Quote:

Am 31.08.2008 um 19:27 Uhr hat melanie001 geschrieben:
Ich habe an der Fahrerseite nachgeschaut.



 

Dann isses schonmal richtig. ;-)

In dem Behälter sind 2 Stege zu sehen(Min/Max). Ich halte den Kühlwasserstand immer kurz unter Max und musste nie was nachfüllen. Zum "Wasser" gibt es oben ja schon Tips. ;-)

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Moin, sehr geehrter werner s, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:     In den COC-Papieren (EG-Typgenehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis), die eigentlich damals jedem Fahrzeug in Papierform mitgegeben wurden.   Beim genannten Modelljahr 2002 kann es allerdings "anders" sein. Weil zu der Zeit war eine bestimmte (schmale) Bereifung (135/70 R 15) vorne zwingend vorgeschrieben wegen der Zulassung als "3-Liter-Auto" (nein, nicht Hubvolumen, sondern Verbrauch in Litern vor dem Komma).   Hier kann ich zu den 450er cdi der Modelljahre 2005 und 2006 folgendes Beisteuern: Im Sommer 2012 war ich mit einem 2005er 450er cdi (mal wieder) beim TÜV-Nord in Hamburg-Glashütte (Norderstedt). Vorne waren 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen montiert. In den originalen  Papieren (Fz-Schein) waren vorne nur die 145/65 R 15 eingetragen. Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen.   Der seeeeeeeeehr genaue Prüfberechtigte wollte die Plakette (nur) wegen der angeblich unzulässigen Bereifung verweigern....(Fahrzeug war sonst ohne erkennbare Mängel).   Nach Sichtung der ihm elektronisch zugänglichen COC-Unterlagen konnte er dazu folgendes sagen:   Zulässig vorne 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiter Felge. Zulässig vorne 145/65 R 15 auf 4,0 Zoll breiter Felge.   Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiter Felge.   Plakette wurde dann anstandslos erteilt. Aber wie erwähnt, beim Modelljahr 2002 könnte das aus genanntem Grund anders sein. (Und: Wenn der TÜV-Nord diese Unterlagen hat, dürfte das doch m.M.n. für die DEKRA kein Problem sein).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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