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Tames

Tuning beim Pure 599ccm gar nicht möglich?????

Empfohlene Beiträge

Wie ich in den Beiträgen hier im Forum und durch ein wenig Info beim letzten Sommerfest gelesen und gehört hab, ist es nicht möglich einen Pure 599ccm/33kw Leistungesmässig zu Steigern.... ODER DOCH??????????

 

Was ist drin was kann man machen auch ohne Taktventil?

 

Will kein Rekord brechen oder so, aber etwas an Leistung beim Beschleunigen wer schon nett. Muß kein VMax von XXX sein.

Möchte nur und nen Kollege von mir auch, etwas besser nen Berg rauf kommen, Überholen und zügiger Anfahren können.

 

Schreibt mal so eure Erfahrungen, oder sogar Umsetzungen mit Details von Umbau, Zubehör und eventuell da wo ihr es machen haben lasst.

 

Ach und bitte kommt mir nicht mit kauf dir nen anderes Modell..... hab ich schon oft genug gehört :)

 

Grz Tames

 

 

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Mein Schattttttttzzzzzz

 


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Die PURE Lust

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am Besten Du fragst mal bei seriösen Tunern nach, die werden Dir am Besten sagen können, was da geht.

 

Ohne Taktventil wird es schonmal garnicht gehen...

 

Aber: frag' mal dort nach!!

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smää smäää smäääääääääääää

 

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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sicher geht es, aber am Taktventil und der damit verbundenen Codierung würde ich nicht sparen. ;-)

 

frag doch mal sw-x, denke du kommst auf ca. 500,- bis 600,- EUR für das Pure Tuning auf 75 oder 84 PS. 8-)

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

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Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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So nochmal auf den Fred zurück zu kommen.

 

Taktventil? was ist das eigentlich? kann ich das selber einbauen und wenn ja wie und wo bekomm ich sowas?

Steuergerät? muß ich das auch dann Tauschen?

 

mehr Fragen fallen mir gerade nicht ein :)


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Die PURE Lust

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dann schau doch mal unter dem Suchbegriff Taktventil mit der Suchfunktion....dann hast'e schonmal einiges zu lesen. ;-)

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smää smäää smäääääääääääää

 

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Ruf mal bei RS-Parts an, die könne dir sicherlich auch weiterhelfen bei all deinen Fragen :-D

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

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Smarte Grüße vom Micha

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Quote:

Am 10.09.2008 um 12:12 Uhr hat Scrap geschrieben:
Ruf mal bei RS-Parts an, die könne dir sicherlich auch weiterhelfen bei all deinen Fragen :-D

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Smarte Grüße vom Micha

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;-) oder so ;-)

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smää smäää smäääääääääääää

 

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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    • dito. unterschreibe ich sofort.   richtig. hat alles nötige. die modernen zwänge acc, lka, tpms und was weiß ich noch alles sind mehr hinderlich als nützlich. Autos um 2000 waren in meinen augen der absolute peak. einfache einspritzung mit lambda regelung, kat, zv, e fenster, ne außentemperatur anzeige war ein highlight, sitzheizung und klima. Rundes paket, dinge die bis heute gerne gesehen sind und nichts was einen bevormundet, nervt oder schlicht pervers überentwickelt ist (zu gunsten der umwelt natürlich). der 450 hat genau das alles und noch ein paar goodies (verdeck, paddel am lenkrad und wenn man faul ist automatik). als cabrio noch vor e30 und audi 80 cabrio mein top 1 cabrio.   Was auch sonst... leider zu mondpreisen und zuständen die einem die (letzten) haare zu berge stehen lassen. Mein Schwarzes elend ist so ein kandidat. Bis auf wenige km nahezu nichts positives daran gefunden am ende. Das erste halbe jahr war eine Katasprophe. Jede woche ploppte eine neue Katasprophe auf. Aber wir machen fortschritte... kleine. Wir nähern uns den Basics, Wasser drausen und nicht mehr im Fahrzeug ist eins davon. Frontscheibe muß noch. Dann könnte ich ihn auch mal drei Tage draußen stehen lassen 🤪   Och jo, kenne ich, letztens kam das gespräch über neue Arbeit und Firmenwagen auf. Mein gegenüber, alter Kollege von Ford, meinte nur, dann wirst du ja endlich mal den ollen Smart los. Fast die Freundschaft gekündigt 🤯   Die olle Kiste bleibt, ich möchte den 450 auf jeden fall halten. Ich ärgere mich nahezu über jedes auto was weg ging von uns, hätte man es bloß behalten usw. Jetzt weiß man es zu schätzen, besseres kommt nicht mehr.   Langfristig gesehen könnte ich mir sogar ehrlich vorstellen, einen auf E zu swappen, mit 453 technik vieleicht. Würde dem ding gut stehen. Aber das ist ferne zukunft und nur ideen, zeit und muse hab ich dafür eh keine.
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