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xxmanoxx

Akzentteile BR 451

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Also folgendes Problem:

Neulich beim Einsteigen, fiel mir auf, dass der "Bobbel" der Akzentteile am linken Hebel neben dem Lenkrad fehlt, der ist schon einmal runtergefallen, doch hab ich ihn wiedergefunden - er hatte jedoch einen Riss, weshalb er nun wieder abgefallen ist :lol: Naja jedenfalls finde ich ihn nicht mehr, habe schon den ganzen Smart auf den Kopf gestellt, ist aber nicht zu finden...

So wollte ich fragen, gibt es denn so einen "Knopf" da zu kaufen im SC? Oder ein komplettes Set? Was wäre denn der Preis dafür? Wenn es sowas gibt, würde ich doch glatt zu einem silbernen Akzentteileset greifen, so würde man sich das lackieren sparen :)

Bin für jede Auskunft dankbar!

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Gibt es einzeln im SC ... ich hab mal gesehen, das die dafür eine gramkisten haben.

 

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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Oh vielen Dank dir, wobei ich letztens im SC in Leonberg so eine "Gramkiste" nicht gesehen habe, hab aber auch nicht explizit danach gesucht - naja wenn ich das nächste mal da bin, werde ich mal sehen ob es sowas gibt, danke!

 

 

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hm... danke für das angebot, aber ich glaube das passt dann nicht so ganz in das Gesamtbild, wenn nur die 2 Knöppel da verchromt oder aus Carbon sind, da schau ich dann lieber im SC - danke trotzdem ;-)

 

 

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    • Hallo bei einem Smart 450 Benzin habe ich eine Störung die mich leicht fordert.  Nach dem einschalten der Zündung gibt es das bekannte piepsen mit drei Strichen im Display.  Motor startet nicht  nach kurzer Zeit erlischt das Piepsen , die drei Striche bleiben und der Motor lässt sich starten aber kein Gang lässt sich einlegen, nach weiterer Wartezeit, Zündung aus / ein und Schalthebel bewegen Vorwärts / rückwärts.  Mit einem mal kommt das N im Display und der Wagen läuft ganz normal.  ich habe den Aktuator kontrolliert und gefettet neu eingestellt.  keine Veränderung  ich habe die ZEE abgenommen das man an die Kabel kommt diese drei zusammen gewurschtelten Kabel Stränge nachgedrückt.  alles hat keine stabile Verbesserung gebracht.  ich habe eine Lauch Tester damit habe ich alle abgelegten Fehler beseitigt , alle Funktionstests erfolgreich durchgeführt.  es funktioniert in dem Augenblick alles perfekt, schaltet man die Zündung aus ist der gleiche Fehler wieder zurück.  Als wenn der Strom zähflüssig durch die Leitungen kriecht …   achso gestern Abend habe ich diese Steuerung im ZEE herausgebaut und noch mal unter der Lupe betrachtet.  es sieht so aus als wären diese kleinen dünnen Stifte mit eine Oxidschicht belegt.    nun meine Frage und bitte an die Sozialisten  hat das schon mal jemand gehabt?  was muß ich machen um den Fehler zu beseitigen?     
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