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Mitendrius

Hilfe, Batterie leer, smart zu, kann heckklappe nicht öffnen :(

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Hi leute

 

Hab mein Smart paar Wochen stehn lassen und nu ist die Batterie kompeltt leer :( ... Mein großes Problem ist, das ich den Kofferraum irgendwie ncith aufbekomme. Der schlüssel lässt sich nicht drehen :(

 

Kann mir wer da helfen?

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hi

 

Problem gelöst :) WD40 hats möglich gemacht, Schloß war anscheinend nur bissal angerostet


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löl nicht nur bei dir ^^ habs grade mal bei mir probiert ging auch nicht auf ^^

 

 

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WD40 hilft gegen vieles- unbestätigten Gerüchten zufolge sogar gegen Tripper, AIDS und Fußpilz!

:lol:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Steiff am 11.08.2008 um 19:50 Uhr ]


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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hmmmm wie und wo sprüht man das dann hin oder hinein ^^ mit dem röhrchen ?!? löl :-D

 

 

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bei verstopfungen könnte man bestimm auch etwas schmieren ^^ dann flutschts besser ^^ :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

 

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Quote:

Am 10.08.2008 um 21:28 Uhr hat Murena geschrieben:
löl nicht nur bei dir ^^ habs grade mal bei mir probiert ging auch nicht auf ^^



 

Also der ADAC Mensch, der so freundlich war und dann meine Batterie aufgeladen hat, meinte, das kommt durch das Salzablagerungen vom Winter und der Schlüssel dann nicht mehr richtig passt. Man kann in das Schloß nun z.b. WD40 reinsprühen und hoffen das sich die Ablagerungen lösen.

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    • So ist es bei mir auch. Ich habe verschiedene Versionen der CBF aber mit keiner geht es. Keine Ahnung warum, eigentlich sind ja alle Versionen der KIs in einer Datei enthalten aber sobald man mit derselben Datei eine Variante aus der ZEE-Zeit auswählt, fehlt die Variantenkodierung.     Danach kannst die falschen Einstellungen aber immerhin mit Vediamo korrigieren.  Ich glaube nicht, dass irgendwas wirklich kaputt im Speicher ist, eher dass es irgendwann im Betrieb zu einem Schluckauf kam,  der zum überschreiben eines bestimmten Bereichs der Daten im EEPROM führte und dessen Auswirkungen beim nächsten lesen erst sichtbar wurden. So ist zumindest mein Eindruck aus den bisherigen Beiträgen zu dem Problem, wo eigentlich immer mehr oder weniger die gleichen Symptome beschrieben werden. Mein KI funktioniert auch seit Jahren nach so einer "Reparatur" noch einwandfrei.   Das einzige was vielleicht wirklich ein Problem sein könnte ist, dass die Dumps eines EEPROMS zwischen ZEE und SAM schon optisch eindeutig zu unterscheiden sind. Die Datenstruktur wurde offensichtlich in einigen Bereichen stark geändert. Die SAM-Tachos haben ja auch einiges mehr an Funktionalität. 
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