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Stinger07

Navi entscheideung/unterschied

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Kurze vorgeschichte

 

am WE wurde an meinem Geschäftsauto die Seitenscheibe eingeschlagen und mein TT 720 entwendet.

Da ich dringend ein neues brauche, zum einen für die Arbeit , zum anderen um die *zensur- piep ..piep...piep* anzulocken damit ich die strasse mit ihnen aufwischen kann, so das selbst ihre Eltern sie nie mehr erkennen werden.

 

Zur auswahl stehen TT 730 oder 930

Weiß jemand welche unterschiede die beiden Teile haben?

Ja der Preiß , sowie Enhanced Positioning Technology (EPT nur bei 930) , was aber nicht tragisch wäre.

 

 

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Klick!

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Danke aber der Technischen vergleich von 730 und 930 ist nichtsausagend.

Beide sind teschnisch intern identisch bis auf den größeren internen Speicher.

Dieser rechtfertigt aber nicht den preis. Also wer hat eines davon und kannn dazu mal was sagen.

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930 hat die Fernbedienung, EPT (Navigation im Tunnel) USA Karte Europakarte größer etc.

 

Schau doch mal unter TomTom.com da gibt es einen Produktvergleich. ;-)

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spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:
Am 28.07.2008 um 19:18 Uhr hat Timo geschrieben:
930 hat die Fernbedienung, EPT (Navigation im Tunnel) USA Karte Europakarte größer etc.

 

das ist es dann auch schon...

war bei den X20ern auch so...

 

Nur das Kartenmaterial, die Fernbedienung, Speicherkapazität, sowie das EPT...

 

Die Fernbedienung (das einzig Sinvolle "Extra") gibts aber auch separat zu kaufen...

 

 

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greets from Ollie with "Debbie"

Spritmonitor.de BR451 cdi passion cabrio

 

Walter Roehrl said:

"A Smart is a rolling traffic obstacle and should automatically be deactivated at the city border sign."

 


greets from Ollie with "Debbie"

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Walter Roehrl said:

"A Smart is a rolling traffic obstacle and should automatically be deactivated at the city border sign."

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    • Ich denke, dass du hier nur die Teile abmontieren musst. Viel ist nicht zu tun weil sie ja schon fast ab sind. Hinten im Radlauf sind glaube ich zwei Spreizniete. Die nimmst du raus indem du den Stift in der Mitte nach hinten ziehst. Dann kannst du die Seitenteile nach hinten rausziehen. dann siehst du darunter einen Plastikrahmen. Den kannst du auch abnehmen indem du ihn nach hinten ziehst (eventuell auch nach vorne drückst, kann ich mich nicht genau daran erinnern). Dann sind dort so Plastik Quadrate, die drehst du raus. Jetzt siehst du, dass der Plastikrahmen direkt super auf die Seitenteile passt, aber wahrscheinlich nicht mehr ganz fest sitzt. Das klebst du mit einem nicht ultra festen Kleber zusammen. Danach die Quadrate in den Plastikrahmen einsetzen und an den Schrauben die am Auto sind ausrichten. Vorne einfädeln und die Plastik Quadrate auf die Schrauben drücken. Spreizniet wieder einsetzen und fertig. 
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